“看哭了！”8月13日山西一位54岁卡车司机在长途跑运输的途中突发心梗去世。人走

“看哭了！”8月13日山西一位54岁卡车司机在长途跑运输的途中突发心梗去世。人走了，货还在。4位陌生的卡车司机得知后，连夜赶来进行卡车“接力”，分文未取送货还车。   这是一次特殊的“代驾”。原因就是这几个人要驾驶的是一位故者的卡车，不仅要长途开车将货物圆满送到，还要将卡车送回故者的家乡。   卡车司机是一份“特殊”的职业，尤其是部分货物是长途路线，必须搁几个小时休息一次才能勉强保证司机的安全。然而，近几年受车价冲击以及收入的削减，卡车司机的现状更为艰难，没有办法两人轮换开车，难以保证正常的休息，这也就导致了卡车司机，尤其是川藏线的司机，死亡率更高。   2024年8月，牛大哥在平台上接了长途送货订单，自己开车就出发了。   他不是不知道自己独自跑长途出事率更高，但这次送货完成自己就能拿到十几万，对他来说已经算是比较高的价格了。他现在每个月要还车贷，要养自己的女儿，各种事情催促着牛大哥一直往前，他也停不下来。   然而他的身体早已不堪重负，在武汉的一个服务区里，牛大哥突发心梗。他的求生欲旺盛，捂着自己的心脏强忍着疼痛拨打了120，然而话还没说完就陷入了一片黑暗。   在接线员不停地询问中，他去世了。   牛大哥的家人就是姐姐和女儿。他离世的消息传过来时，整个家庭都陷入了悲痛当中。然而更大的打击是，牛大哥人走了，车上的货物还在，如果没能及时送到，他们还要赔偿。   他们并不懂卡车司机货单的操作，更没有卡车的驾驶证件，要完成这个不可能的任务，只能向外求助。   然而牛大哥的司机交际圈他们大部分也不太熟，认识的要么在外送货，要么就是不愿意去驾驶。人家说，这种“代驾”接不了，你问别人也接不了。卡车司机会担心自己驾使了死者的车后，自己也遭遇不幸。他们都忌讳这个。   无可奈何之下，她们只能选择求助网络上之前关注过的一个短视频博主张龙侠。张龙侠经常帮助卡车司机维权，成为了牛大哥亲属走投无路下的选择。   而张龙侠并不负她们所望，他和其他几个人在此之前就建立了“卡友”联系，约定好帮助那些求助的卡车司机。这也为此次组织千里送车打下了基础，在当天他看到求助后，当即就联系了于初男、隗功恺和汪荣胜，他们虽然来自不同的省份，却没有一个人觉得路途遥远而推脱。   8月13日下午，经过沟通后，他们确定了出发时间和汇合地点，当天晚上就汇合在太原一处高速路口。每个人都是匆匆而来，带了点吃的和两件换洗衣物，其他什么也顾不上拿。   他们并没有多做停留，跟牛大哥的姐姐沟通后就启程前往武汉新洲服务区。四个人轮流开车，一共900多公里，连夜奔袭，在这样的节奏下他们14日上午就到了地点。   当天下午，张龙侠几人就办好一切手续准备出发。从武汉新洲服务区到货物地点三明市，又是700多公里，几个人没有说什么苦累，路上除了开车的，其余人都抓紧时间休息，以免轮到自己的时候没有精力。   15日凌晨到达，又等到早上9点，张龙侠四人才算完成了这次路程的第一个目标。他们放松了一会儿，于初男说：“虽然货物送到了，但没有结款，这次送货就不算完成。既然来了，就送佛送到西，跟货主商量一下，结了款咱再走吧。”   众人一致同意。他们看牛大哥的姐姐和女儿就像看自己的家人似的。如果自己有一天出了事，总是希望能有个人帮自己的家人的。又找了货主再三商量，好在他们货物完好送到，对方对他们也觉得敬佩，没怎么多说就结了运费。   四个人吃了饭，收拾一下自己，下午就开着车准备到牛大哥的老家太原。他们在车上挂了悼念的横幅，每一个卡车司机都明白这意味着什么，在停驻休息时送些东西。虽然他们不想当卡车“代驾”，却佩服这样侠肝义胆的人。   他们的回程更远，近两千公里的行程让四人疲惫不堪。但他们胸中的热血在沸腾，那是他们做的善事被看见、被感激的价值感。   与此同时，有更多的热心人通过四人的短视频看到了他们的善举以及牛大哥一家的悲剧，纷纷捐款。最终交到牛大哥家人手中的，除了牛大哥的卡车，竟然还有一万五千余元。   牛大哥的姐姐说：“我不叫你们贴钱，你们能帮忙就已经是天大的恩情了，怎么还能让你们出钱呢？”   四个人连连推脱，说：“我们都是卡车司机，守望相助，。这是我们自己的事，不用你出钱。你们的钱拿来养家，照顾儿女吧，这里还有好心人的捐款，你也收好。”   虽然牛大哥的死亡给整个家蒙上了阴霾，但于初男四人的行为以及众多热心人的帮助却给他们带来了晴天。或许亲属一时走不出去，却还能够怀抱明天。