2020年：零跑净亏损11亿 2021年：零跑净亏损28.46亿 2022年：零跑净亏损51.09亿 2023年：零跑净亏损42.1亿 2024年：零跑汽车实现了盈利，根据零跑汽车的财报预告，公司预计2024年度营业收入不低于305亿元，同比增长至少80%。 近日，零跑汽车宣布在2024年第四季度成功实现净利润转正，提前一年达成了单季度盈利目标，这意味着零跑汽车成为继理想汽车后又一个实现盈利的中国造车新势力。 其中，C系列车型销量占比超77%，零跑C11在市场上取得了显著的成绩，2024年销量超过了8万台，成为15-20万区间新能源中型SUV销量的第一名。 零跑C11是一款中型SUV，最大特点是其增程版CLTC续航达到了1200+km，极大地缓解了长途旅行中的里程焦虑。 零跑C11的外观设计，零跑C11彰显了家族式设计语言的独特魅力，中网与大灯的巧妙融合形成了贯穿式的设计风格，车身侧面，则通过简洁的线条与大尺寸的轮毂形成视觉上的冲击，显得既大气又不失动感。 车身尺寸4780mm×1905mm×1675mm，轴距达2930mm，为车内带来宽敞的驾乘空间与充裕的后备厢空间。 零跑C11的内饰设计同样让人眼前一亮，环抱式座舱设计，搭配大面积软质材料包裹，营造出温馨舒适的驾乘氛围。 零跑C11配备14.6英寸的中控屏、10.25英寸的副驾驶屏以及10.25英寸全液晶仪表，高通骁龙8295P芯片，运行Leapmotor OS智能车机系统，营造出比较强烈的科技感。 座椅配置方面：零跑C11 配备Nappa 真皮座椅，具备座椅加热、通风、按摩等功能，为驾乘者提供了舒适的乘坐体验。 零跑C11配备多项智能驾驶辅助功能，L2级自动驾驶辅助功能涵盖全速自适应巡航、自动泊车和车道保持等，大幅提升日常驾驶的安全性与舒适性。 零跑C11作为一款增程式电动车，搭载1.5L自然吸气发动机+后置单电机组成的增程式动力，电池搭载的是容量为43.74 kWh的三元锂电池，可爆发272匹马力。 CLTC工况下纯电续航里程为300km，CLTC状态下综合续航里程可达1210km，最高车速170km/h，百公里加速时间8.3秒，百公里耗电量19.5kWh/100km，CLTC工况下最低荷电状态燃料消耗量5.2L/100km。 零跑C11是一款值得考虑的车型，它不仅具备出色的动力表现和充沛的续航能力，还拥有丰富的智能化和舒适性配置，这使得它在20万元左右的预算中脱颖而出。
