2020年：零跑净亏损11亿 2021年：零跑净亏损28.46亿 2022年：零跑净亏损51.09亿 2023年：零跑净亏损42.1亿 2024年：零跑汽车实现了盈利，根据零跑汽车的财报预告，公司预计2024年度营业收入不低于305亿元，同比增长至少80%。 近日，零跑汽车宣布在2024年第四季度成功实现净利润转正，提前一年达成了单季度盈利目标，这意味着零跑汽车成为继理想汽车后又一个实现盈利的中国造车新势力。 数据显示，2024年第四季度，零跑汽车月平均交付超4万台，同比增长超160%。其中，C系列车型销量占比超77%。 零跑C11的设计语言体现了未来科技感与现代美学的完美结合，其“数字曲面”设计理念赋予车身流畅且张力十足的线条，不仅美观而且实用。 零跑C11的内饰：采用悬浮式三联屏：从12英寸镶嵌式升级为14.6英寸2.5K高清中央悬浮屏，与两个10.25英寸的液晶仪表盘形成悬浮式三联屏幕设计，显示清晰细腻，科技感十足。 零跑C11而且还支持主、副驾独立蓝牙接入与双音区语音交互，日常使用时主驾驶再连接蓝牙后，可使用其相关功能，而坐在副驾驶席的乘客也可单独连接副驾蓝牙。 零跑C11的中控屏内置了高通骁龙8295P芯片，操作流畅，支持OTA升级。座椅采用仿皮材质，主副驾驶支持电动调节，部分车型还配备了座椅加热和通风功能。 零跑C11顶配车型上还配有Leapmotor Pilot辅助驾驶系统和搭载Qrin-X智驾芯片，给出行带来更加安全和智能的体验，让出行变得轻松自在。 零跑C11增程版的动力系统由1.5L增程发动机和电动机组成，电动机功率高达200kW，扭矩可达360N·m，纯电模式下可续航300公里，满足日常通勤需求。 零跑C11的电池包容量为43.74kWh，支持快充和慢充，30%-80%快充仅需0.5小时，电机百公里耗电量为19.5kWh，耗电量不高。 零跑C11的安全也不容忽视，车身方面采用了76.2%的高强度钢，关键部位选用强度超过1300MPa的热成型钢，确保了在碰撞时对乘员的最大保护。 相信在2025年的新能源汽车市场中，零跑C11凭借着这些优势，必将成为一款备受消费者青睐的新能源SUV车型。
