智己LS7 2023款602km后驱Elite 裸车价：32.78万 平均油耗：550.00km 🐎驾驶感受 这车开起来底盘很厚重，变道很稳，动力非常平顺，不存在其他电车突兀的加速感，根本没有眩晕的感受，动能回收也做得几乎感受不到，从油车可以完美过度到电车，不会像单踏板那种需要改变驾驶习惯。然后就是半幅方向盘的适应需要点时间，好在我已经游刃有余了，就是可变转向比期待厂家早点ota，现在的转弯半径大了点，掉头有时候需要两把。 💺乘坐感受 乘坐感受身为孕妇的媳妇最有发言权，后排座椅一躺，按摩一开，“世界那么大，带我去看看😁” 这车有好几个驾驶模式，我一般喜欢开个性化模式，悬架调舒适，高度调最低，这样的话颠簸过滤比较彻底。 🕙购车经历 首先呢，介绍下家庭用车情况：已有一辆迈锐宝，自己平时上下班开，媳妇由于新手不敢开车，每天就在市区风吹雨淋的骑电驴跑来跑去，很不方便，加上现在怀孕了，就想着练好车技再买辆车代步。然后就是看车经历，最先看的比亚迪，毕竟卖的跑火嘛，随大流总不会错，也试驾了汉和海豹，总体感觉都挺好，但是底盘太低，媳妇经常回老家走烂路加上等车太久，就先不考虑了。后来去试驾了理想l8，空间是大，座椅也舒服，但媳妇不喜欢，感觉就像司机开专车，驾驶位专属服务于全车，跟俺们的气质不符😂，加上后排屏幕的落地得40超预算了，最终pass。期间也有静态看过一些车，比如零跑c11，极氪001，纯纯是因为外观不得媳妇喜欢，就没试驾体验。后来嘛不记得哪天了，看到智己ls7的视频，那个黄色车漆的，我就拉着媳妇左看右看，从视频里第一眼就看上它的屁股😅，然后就各种查找智己的信息（之前根本没听说，l7也不了解😱）。通过逐渐的了解和静态体验，我媳妇就说了这么一句“这是你带我看过这么多车里面一眼就看中的”😝。我们先是盲订，然后有试驾车了第一时间去试驾，一试驾完就盲锁了，毕竟十年老司机这车一开就觉得很不错，当发布会的价格整整比预售低了2万就毫不犹豫的大定，从盲订到提车才一个多月，很快很满意。选的茶色外蓝色内，90度后驱，感觉这配置入门即高配，完全够用了，性价比超高。 💰用车成本 自己装了11kw的充电桩，江西电表没有峰谷电都是0.62元一度，充满也就50来块钱。加上智己老车主推荐送的1000度公桩充电度数，比迈锐宝（市区11个油😭）用车便宜太多了。到时候还能蹭公司的充电桩，简直不要钱了，同事都说也要赶紧买新能源薅羊毛😅 ✏️能耗表现 提车当天充满了电，跑高速约140公里，定速110，表显电耗20左右。然后在市区开了近200公里，表显15-16。我发现一个省电小技巧，电门不要猛踩，平顺的踩电耗就很低，加上现在本地气温18℃左右，我估计纯市区满电能跑550公里左右，对于2.4吨的大家伙来说，相当奈斯了👍 🚗最不满意 最不满意的就是没有送脚垫！！！😭😭😭 然后就是开了几天发现走烂路有共振，可能是隔音太好了，车内太安静导致有一丝丝异响都能听清楚。 还有一点要吐槽下，没有哨兵模式不理解😞 本文来自易车社区用户——愉快的樱桃0159
