车市热门[超话] 在接受《Autocar》采访时，捷豹路虎（JLR）首席商务官Lennard Hoornik透露，纯电版路虎卫士将在2030年前发布，届时该车型将基于全新平台打造。这比之前的计划有所延迟，主要是由于当前卫士所使用的D7x平台在进行电气化改造时遇到了难以克服的空间布局问题。
Hoornik指出：“将现有的‘L663’车型进行电动化并不是我们想要的结果。”他解释说，虽然现款卫士在其D7x平台上表现出色，并且已经推出了四缸插电式混合动力版本，但在该底盘内找到容纳电池所需的空间非常困难，尤其是考虑到轴距包装和车辆所需的越野能力。
即使尝试为卫士配备更大电池、六缸插电式混合动力系统（如基于MLA Flex平台的揽胜和揽胜运动版），也会因D7x平台的限制而无法实现。
Hoornik重申了JLR对其旗下所有品牌（包括揽胜、卫士、发现和捷豹）推出纯电车型的承诺，但他也承认，在现有卫士平台上找到足够的空间来安置电池“真的非常难”。因此，公司需要采用不同的方案，暗示可能需要等到下一代卫士使用新平台时才能实现电动化。
关于是否会在新一代卫士之前推出一款基于专用电动车平台的第二款车型，Hoornik并未给出明确答案，但从他的评论来看，更有可能的是等待基于新平台的第二代卫士。
此外，他还提到JLR计划于2026年参加世界拉力赛（World Rally-Raid Championship），其中包括著名的达喀尔拉力赛，并将派出两辆卫士 Octa赛车参赛。Hoornik强调：“参与比赛不仅有助于我们学习，还能赋予卫士 Octa明确的目标感，并通过技术生态系统提升产品性能。”
