这两天做了一场智界R7跟毛豆Y的深度对比测试，因为不是新款Y，大家做个参考就行。从驾驶舒适性来说，智界R7的悬架调节是真的香，尤其是过减速带测试的时候，高低频抵消处理得非常好，后排的水基本没怎么洒出来。零百这块因为我拿到的是顶配R7，切换到运动+之后，动力确实很猛，值得一提的是，轮胎打滑刚出来一点就立马被矫正了，这点比我之前试驾的电车强了不少，毕竟4秒左右的加速。另外关于智驾这块，我倒是有一个想法：现在电车的加速性能已经过剩了，但智驾设定这块还都是一视同仁。那么问题来了，4秒级加速跟7秒级加速在智驾上能不能进行一下区分？毕竟起步加速这些差了这么多，涉及到后面的路权一些连续问题，未来智驾级别能不能按照速度进行一个区分，这样会不会更贴用户的实际体验？我感觉车企在研发智驾功能上可以考虑一下！