试驾五菱宏光MINIEV四门版：配备ESC防滑系统，底盘也优化了 【配置】 新车搭载一个最大功率为30千瓦的电机，极速可以来到100km/h，日常用车完全够用。另外，官方给到的综合续航是205公里，搭配16.2度的神炼电池。 【试驾】 ——驾驶模式方面，新车除了经济和标准模式外，还有运动模式，如果需要更好的加速能力，车辆也是能满足你的，虽然后中段的加速也比较乏力，但在城市道路上低速开的时候还是很轻巧的。 ——悬架封面依旧是前麦弗逊后整体桥的配置，但在调教方面优化了不少，整体质感更硬了，但韧性好了不少，在过一些小坑小坎时能感觉到车身没有太大晃动。 ——我们今天试驾的是高配车型，配备了ESC防滑系统，一旦被检测到车轮打滑，系统很快就会介入，然后将车辆纠正回来。