理想纯电系列虽然延期了，但我依然坚持等。前几天听到一个博主说法，家里不管多少车不管怎么换车，一定要有一台理想，是吧，要是没老婆孩子，我肯定不买家用 SUV，三四十万好玩的车可多了去了。

考虑到 MEGA 的波折，我作为老车主，准新车主有一些期望。

首先我们知道定位家庭内饰不可能太跳跃，和 L 系比起来不可能大变样。但我们也应该知道，数学题都不只一个解法，设计也一样不可能只有一个样子适合家庭。

我希望纯电系列在保持原有好用的基础上，稍微有一些变化，比如杯桶确实好用，也不影响扶手什么的边缘弧度变化一下吧。又比如你方向盘好用，也不影响方向盘样子稍微变化一下吧。还有就是你 SKU 控制得当，也不影响起码内饰在黑白橙基础上多来个新选择吧。

从商业角度看，理想已经是优秀的公司了，配置拉满用户少做选择，产品原件尽可能复用降低成本，所以才有持续的盈利能力。也因为理想已经很优秀了，既然都盈利了就不要太抠搜，稍微改变一些东西（不止是增配），给人点新鲜感。

因为很重要的是，我预判纯电首发车型不太可能直接上大六座，最合适是一个 30万 区间的大五座，那这个群体第一波用户，很可能是 L9 或者 L8 甚至理想 ONE 老用户，他们对原有的设计和调调都很熟悉了，不能买个车回去发现跟原来没什么区别。

当年吐槽 MEGA 没什么变化其实一部分就是 L系车主，他们有理由吐槽，接下来的纯电系列不能重蹈覆辙了。

好产品好价格，也要一点新鲜感，总之，期待 ing。[中国赞]