明年的新势力头名一定会在下面这三个品牌中产生，理想，问界，极氪都会退到第二梯队当中。 很简单，因为10～20万这个级别市场空间比25万～50万的市场空间大得多，最近这几个月的销量趋势已经很明显了，上升最快的就是小鹏，零跑，深蓝。 理想是前排玩家中最难的那一个。 问界有M9占据了高位，向下的M8和M7改只要不是太拉胯，基本上都不会出现MEGA这样的黑天鹅，何况华为定义的产品，极小概率会拉胯。 极氪与领克合并以后，有规模效应，向上的趋势很明显，而且极氪纯电本来就很强，如果上增程，只会更强。 理想除了套娃这一招鲜，暂时也没看出什么别的超能力，继续往下面套就要跟比亚迪硬拼了，否则修修补补的产品，面对来势汹汹的增程大军，有多少胜算，只有天知道。
车有两个方向，一个是代步工具，一个是智能终端，国内传统车企都是低端车出身，别看现在搞出些个售价高的产品，但他们一直在代步工具的线路上，最终价格也一定会回到低端代步工具上去。新势力也一样，如果成本只在硬件上，也就是个代步工具。管理能力决定产品质量，但理念不同，都不是同一类产品。
心有灵熙
比销量有啥意义？比销售收入才有意义！五菱比BBA卖得多，有意义吗？
用户18xxx92 回复 01-05 02:10
没有意义？？？五菱挣的还少？？？明显的用料和配置会差一些！！成本低了很多，且有了规模就效应，，整体的利润激增！！！
dddd 回复 01-04 22:49
bba又咋的，去年跑路的4s店都几十家了。还捧臭脚。
何大宝
啊？理想十二月销量5w+年度销量50w，都在创新高，新势力里面的榜首，你这是一句也不敢提啊[抠鼻]
用户13xxx20
明年问界M4就冲击20W以下的市场，理想估计也会跟进，谁生谁死还不一定
用户33xxx13
小鹏说不定能冲到第一
GD007
小鹏有点悬，抛弃激光雷达，盲目跟风视觉智驾，会付出惨痛代价。
用户14xxx71
你这个头名是指销量吗？那不说也罢[哭笑不得]
hhqc8898
车的价格直接影响销量，普通人还是最大的群体。几万到十几万的车，毕竟还是最多的消费者选择用车
用户14xxx00
呵呵，虾扯蛋
dada
深蓝可以算新势力，银河不可以吗？
高低速
买深蓝稳当一些
小石头
理想套娃利润高的呀
巴依老爷的春天
说不定理想在车内上一套健身房还能赢
用户14xxx33
深蓝算新势力的话，为啥银河不算？