突然悟了:保值率最高的车,其实是法系车。
因为之前保值率崩过N回,以至于现在新车价格没眼看了,标致5008的新车,现在只卖10万元。
差不多是10万级油车最高性价比。
然后我惊奇地发现,很多开了七八年的标致5008,二手的卖价就是5万多!6万多!
太炸裂了!
你知道这是什么概念吗?从保值率来说,七年只折了50%——热门日系车都做不到这个价。
从价值上来说,你开了七年高品质油车,只花了5万块,资产蒸发表现好太多了。
没想到啊,没想到,法系车也有保值的那一天。
突然悟了:保值率最高的车,其实是法系车。
因为之前保值率崩过N回,以至于现在新车价格没眼看了,标致5008的新车,现在只卖10万元。
差不多是10万级油车最高性价比。
然后我惊奇地发现,很多开了七八年的标致5008,二手的卖价就是5万多!6万多!
太炸裂了!
你知道这是什么概念吗?从保值率来说,七年只折了50%——热门日系车都做不到这个价。
从价值上来说,你开了七年高品质油车,只花了5万块,资产蒸发表现好太多了。
没想到啊,没想到,法系车也有保值的那一天。
有没有可能七八年二手卖五六万的,他当时落地二十了
新车销量是多少?
5008,4008,3008,都是SUV,你查查这些车在七八年前价格多少再来写文章行不?4008都二十万左右了
漏机油
保值率高的车品牌不是主要因素,最最重要的是毛病少