秦PLUS新能源2024款DM-i荣耀版1.5L55km领先型， 裸车价：6.80万 平均油耗：4.00L 综合感受 [买车原因] 我这平时要经常去采购原料、送货啥的，有辆车方便太多。而且新能源车节能环保，成本低，就相中这款秦PLUS啦。 选车的时候也看了些同价位的，像吉利帝豪L雷 神Hi●. P。但对比之后，还是秦PLUS更合我心意。它这插电混动系统很吸引人，既能纯电跑，又不担心长途。比亚迪在新能源这块技术也靠谱，就它了。 [驾驶动力感受] 驾驶感受方面，驱动方式智能，在城市道路行驶时，速度低就纯电驱动，安静又平顺;速度高或电量不足时发动机介入自然。加速性能出色，电机扭矩大，推背感强，超车轻松，日常起步快。静谧性上，纯电模式下车内安静，发动机介入后噪音也不大。制动与动能回收配合得好，合理控制油门靠动能回收减速，减少刹车使用。 [驾驶操控感受] 操控性上，方向盘精准，转向轻松。底盘稳，过弯不侧倾，给人足够信心。舒适性方面，除了悬挂，整体舒适性不错，座椅舒服，噪音小，空调冷热快，营造了一个舒适的驾乘环境。安全性上，基本安全配置有，但主动安全配置少点，要是有主动刹车、车道偏离预警就更好了。 生[乘坐感受] 乘坐空间宽敞，前后排都舒服，后排座椅能放倒，拉个长点的东西方便。便利性方面，车内储物合理，扶手箱、手套箱放东西方便，充电接口多，手机充电不愁。 空间内饰 空间内饰整体给人感觉不错。空间上，对于紧凑型车来说很宽敞，前排坐得舒服，后排坐三个人也不挤，中间隆起不高。内饰简约有科技感，悬浮大屏好用，功能清楚，软包多，座椅舒服，长时间开车不累。 y能耗 能耗是一大亮点，纯电模式下正常能到55公里左右，满足日常采购需求。混动模式油耗低，综合油耗大约4L左右，比燃油车省不少钱，对做小生意的来说很重要。 因[最不满意] o纯电续航里程 55公里纯电续航基本够，但开空调或者路况差就差点事，要是能再远点就好了。 o后备箱空间 后备箱有点小，满载送货的时候，放行李费劲，大点就好了。 o悬挂舒适性 过减速带或颠簸路，车颠得厉害，悬挂要是软点就舒服多了。 本文来自易车社区用户——潇洒的微笑着