章男没想到，王传福赢麻了。 2023年，丰田全球销量，1123万台， 2023年，比亚迪全球销量，302万台， 2024年，丰田把销量下调至1085万台， 2024年，比亚迪把销量上调至420万台， 由于新能源汽车的全面崛起，让各大燃油车企受到巨大压力，其中丰田已经把2024年目标销量从1095万台下调至1085万台。大家知道，只要销量开始下滑，那么最终的目标大概率会低于预期，现在还有外媒预测丰田今年的总销量会跌破1000万台。反观比亚迪，又是另一番景象，今年总销量肯定能突破420万台，因为1-11月的总销量已经突破375万台，12月销量注定会第三次突破50万台。 虽然说400多万台和1000万台还有两倍多的差距，虽然说美国禁止进入，欧洲国家还故意加征关税，但比亚迪仍然有巨大的机会超越丰田，首先全球市场不仅仅只有欧美国家，东南亚、南美洲、非洲、南亚、中亚等，都是巨大的市场，比亚迪汽车出口量已经越来越高。其次，我国是全球最大的市场，合资品牌不断下滑的市场份额，几乎都被国产新能源车吃掉了，只要合资品牌汽车销量再腰折70%，比亚迪紧靠国内市场就能超过丰田。 现在欧美国家非常害怕竞争，为了避免竞争只能把其它品牌拒之门外，所以说这些国家的消费者也挺惨的，本应该可以花最少的钱买到更好的产品，结果被迫买一些高价无创新汽车。
新能源车崛起了，就是新能源车企们一个个的还是年亏几十上百亿😃
可怕的并不是销量下滑！雪崩那样的价格才是恐怖如斯！12万多凯美瑞！广丰工厂裁员！很快就轮到我了！
丰田们开始炒作巴西工地
比亚迪的车绝大部分卖给了国人，国外即使不加关税，也卖不了多少。时间会告诉你，锂电新能源汽车是个坑。新能源不是锂电，锂电也不是唯一的新能源。目前国内锂电新能源汽车更新换代太快，其安全性能，耐用性，维保便利性都会大打折扣。
比粉说他爹一个月卖100万辆
等比亚迪销量到1千万台时，它就知道守住一千万台有多难
汽车和家电一样，早晚都是国产的天下，国外品牌到最后都会归到其他类
老美炖狗肉补身子的时候，日韩企业首当其冲。
让西方的奴才滚蛋，不喜欢国产车没什么？但不要污蔑自己的国家的企业，我最恶心那些奴才！
最烦比亚迪的销售，我只是在汽车之家APP看了一下它的车，他nnd，周末几个地区的打了十几个电话过来，毫无底线的打扰你，这样的车企，我绝对不买。垃圾
新能源依靠补贴存活，高负债，崛起是假象。
混动王中王是丰田。丰田混动累计销量3000万，30年市场考验，好评如潮，丰田混动还获得了世界拉力锦标赛总冠军六连冠，世界耐力锦标赛总冠军8连冠，勒芒耐力赛五连冠。所向披靡，把保时捷法拉利宝马打得满地找牙。吹的天花乱坠的比亚迪，结果连参赛资格都没有。 本田混动在f1，更加威武霸气，把法拉利和奔驰打的稀巴烂，连续第4年获得f1总冠军。
反正我们这边上高速看到的BYD是挺多的，其他不清楚
我预计如果取消新能源汽车补贴，电车价格会下降，消费者也会出更少的钱买更好的车。
销量超过丰田当世界老大，想的很好，能保证开十年不坏吗？首先钣金工艺就不行，要不是赶上了国家的好政策，比亚迪能不能活着都难说。超丰田大众下辈子吧。
我认为经济条件好的消费者，最好消费进口车，多纳税，多为国家做贡献。不存在买国产车才爱国这个概念。至于国产车的出路，只要产品足够优秀，它们也会像丰田一样，让外国人来买单，根本不差咱们国人支持才会存活。
比亚迪就是靠国家政策扶持起来的，都不是公平竞争，比亚迪背靠大树好乘凉，靠关系背景取胜还得瑟啥？
下一个恒大比亚迪
我们大学时民族主义情绪高涨，高喊抵制日货，结果参加工作买个日本车，跑业务省油皮实，很无奈！我很多同学，朋友，客户都是日系，德系车居多，以前国产车质量问题多，开出去丢人。现在虽然还是工薪阶层，但也可以为一些廉价的情怀买单了，支持国货，吉利，长安，比亚迪，奇瑞都很好，毕竟是自己国家的，就像我家大闺女成绩倒数，但我相信她还是会走出自己的精彩人生！开国产车的自信哪来的？可能我们普通中年人没有上升空间了，用不着，也没必要用所谓豪车装门面了
拖欠友商货款账期，克扣员工工资，把钱拿来给水军了[点赞]
这比亚迪涨得太猛了，丰田那是真得慌啊
只要还有加油站，只要还有油车卖，只要修理厂还有配件，我绝对不会买电动汽车
你看到的是日本车销量下滑，但最致命的是车价降了五万
国家补贴被这些垃圾车企赚麻了
离了中国比亚迪啥也不是
欧美要不限制我们的电动车，比亚迪将横扫全世界。
一个考了300分的学生，嘲笑一个考了1000分的
合资品牌再腰斩70%，不知道多少国企首先抗不住。
小日子能拿的出手的只剩下微单了！
该死的倭粉还在舔，不是比亚迪，凯美瑞雅阁帕萨特能优惠五六万？皓影、crv能16万多落地？
日系燃油动力车加价销售的事实证明一切？醒醒吧，独家龙断已到头了，茅台酒喝多了，
比亚迪搞得行业寸草不生，迟早也会出事
伤敌一万自损八千
不要得意忘形，想超越丰田，还需要努力
比亚迪以前还是比3万的时候多么安详！看看现在全网都在骂就知道，比亚迪有多强，砸了多少人的饭碗[赞][赞][赞]
人家说的全球销量，我们是祖国销量[滑稽笑]
最新消息，世界耐力锦标赛刚刚在巴林结束，丰田混动战胜法拉利保时捷宝马，第8次蝉联世界耐力锦标赛总冠军。
比亚迪恒大第二
为什么丰田老板，不是首富？[滑稽笑]
丰田卖给了世界，比亚迪卖给了自家菜地，B只是自家菜地里的收割机而已，不黑，也被吹！
疯田脏男
章男☞一辈子都没它三年时间烧的四儿子店多
天气冷的地方还是别买电车了，五年实操忠告[跪了]
天天吹BYD,才丰口的1/3，有他妈的可比性吗！！！
章南章南的叫，感觉叫的你的情人一样
是祝贺比亚迪，但是希望比亚迪把质量做好些，那纸一般的防撞梁得改进。情怀也是有用尽的时候
美国欧盟限制中国新能源电车，要不是这个原因，丰田还能心安理得吗
不是一个级别的，有什么可比性？
麻的很厉害吗？需要看医生吗？[哭笑不得]
负债4千多亿的泰迪
出口的电动车。10年后电池回流怎么处理
照这么算比亚迪年销量应该在600万台左右😅
2016年元旦被同事半夜睡着了打电话叫去帮忙推他的比亚迪，至今记忆犹新。
质量别为了一时的销量葬送未来的希望，别为了销量各种省最终品牌被玩废了这个东西是看口碑的
丰田是越野车王中王。11次获得达喀尔越野赛总冠军。比亚迪连参赛资格都没有。
国家的补贴，都让资本家赚了！
品牌下全部任何用途车型？
新能源不是多好，而是要换赛道。
丰田，大众，奔驰
人家丰田年年都是盈利的赚的盆满钵满，国产电池车呢？享受国家补贴还年年亏损
新能源车的销量一半是靠几个大城市限牌限号拉起来的！
中国是全球最大的单一汽车市场
说丰田比亚迪，挂个小米车，是想让大家知道你拿了小米的广告费呗。
巴西的泰迪质量很好[得瑟]
超越一时半会不可能，甚至不可能
质量太差
是王传福帮鬼佬资本赢麻了
1834年出现的电动车还叫新能源
电动车其实家用没多少。滴滴顺风车都百分之八十了，真正家用车没多少。看数字多没啥用……
市场去争论吧
希望对工人好一点
我在越南，越南人几乎不买中国车[捂脸哭]
这个赢的没想到。比如京东，假设去年净挣1000亿，今年目标调整为980亿。你去年年薪6万，今年目标6万5。和京东比，你今年就赢麻了呗？
比亚迪的车怎么样，考虑秦和宋，安全性喝耐用性方面的
俺就是个打工的，老板的事情搞不懂，就关心哪个工资福利待遇好！[鼓掌]
这营销也是没谁了，你一句都不要说我，放张照片就可以了，真他么恶心
家里横
国家不补贴了，通通打回原形
让广大消费者的生命安全为其背书，能不赢吗，
人家卖车赚钱的，比亚迪卖车赚补贴的
BYD ，中国车企最大的笑话！！
只字未提小米，配个小米图干哈
卖的好主要是因为比亚迪名字好[抠鼻]
人家丰田是全球布局多少了，比亚迪就别吹泡泡了！
全球销量包括在中国的销量，丰田是全世界卖了1000多万台，比亚迪是在中国卖了300多万台，没有可比性
靠啥降本卷起来的，底层员工工资才几个子啊，在外国也爆出丑闻压榨员工，搁过去得被吊天灯的主罢了
不评价细节了，希望byd能如丰田一样，在全球做大做强，不仅卷国内，做到全球卷
意淫而已，本国销量对全球销量🤙🤙🤙，爱国情怀，我是伤心了，我爱他，他玩我们
还差一倍多赢什么麻了！
比亚迪超过丰由，痴人说梦！
别人上千万差距还大
某迪的车子主要在国内，奇瑞的车子出口那是棒棒哒
直接说国内销量吊打日系车之和
出口一台也叫全球销量
买合资别买新势力国产
比亚迪销量中国国内占比95%，丰田全世界销量占比95%，你要这样对比
分到全国城市，基本是现在看到这个概率吧
赢啥了？数字？
说新能源崛起，不如说老头乐换了一身行头而已
不要只看销售数字。 要看整体的销售额和收入。 平均单价，利润率。利税。