2024年11月，迈巴赫S级在中国销量1095台，同比减少415台， 2024年11月，奔驰S级在中国销量1172台，同比减少726台， 2024年11月，帕拉梅拉在中国销量1138台，同比减少512台， 2024年11月，奥迪A8L在中国销量748台，同比减少199台， 2024年11月，宝马7系在中国销量461台，同比减少1028台， 2024年11月，劳斯莱斯古思特在中国销量10台，同比减少17台，

当然不仅仅只有以上这些百万以上豪车销量同比暴跌，而是几乎所有外国品牌售价100万以上豪车在国内市场的销量都在下滑。其实就算把标准降到50万以上，这些曾经垄断国内高端市场的外国车，销量都在下滑，核心原因当然是这国产车的崛起。特别是比亚迪仰望U8，年销量近一万台，月销量远远超过同级别的奔驰GLS，路虎，宝马X7等车型，证明了国产车也能卖100万以上，确实给其它自主品牌极大的信心。

如果说仰望U8取代的是外国品牌百万豪华SUV，那么华为和江淮合作的尊界S800，就是用来取代外国品牌百万以上的豪华轿车。尊界S800只用了2天时间，订单量高达2108台，真是伤害不大侮辱性极强，上来就直接把78S给打趴了。

尊界S800爆单的核心原因是这款车各个方面配置对标的是劳斯莱斯，按照余承东的说法，已经实现超越，但定价只有78S的水平，奔驰宝马奥迪都傻眼了，难怪自家百万豪车销量下滑这么快。无论是在霸气的外观还是极其豪华的内饰，78S根本没法和尊界S800相提并论。而华为自研的全新一代图灵底盘和ADS3.0智驾系统，基本上也把劳斯莱斯给秒了。余承东果然没有说谎，尊界S800确实远远超越那些千万级别的豪车，不管你信不信，今后百万以上的豪车市场，都没有外国品牌什么事了。