自昌福厦高铁中铁四局规划研究报告与江西省中长期铁路网与三明境内走向规划中提到“推荐规划线路走向 南昌东、进贤南、抚州、南城、黎川、泰宁、将乐、三明、大田南、永春、安溪南、同翔新区、厦门东”为昌厦高铁线路站点设置 线路设计时速为标准350等级以上双线电气化，客运专线，衡吉高铁东延伸至福州将由原来的昌福厦高铁福州方向“泰宁-顺昌南-延平-樟湖-闽清南-福州西”段 与原来的衡吉高铁、吉建客专规划研究线路站点设置优化为衡福高铁350 线路走向：西乘京广高铁、南衡高铁衡阳东站经衡东、攸县西、茶陵北、龙市、井冈山东、吉安西/吉安（骑跨式枢纽研究）、吉水南（水南）、永丰南（沙溪）、黄陂北（昌宁北枢纽）、宁都北（东山坝）、广昌南（莲花科技博览园）、建宁县北（骑跨式并站）、泰宁并站（昌厦/衡福/向莆）、顺昌南（县城南）、延平并站（合福/衡福）、樟湖、闽清南（云龙）、福州西（南通） 全线设计时速为350千米每小时等级以上双线电气化，客运专线 衡福高铁、昌福厦高铁建成后将带动沿线周边城市经济交通强国枢纽高速发展 为宁都建设赣东南区域性中心枢纽城市提供有效的效益交通基础，开发宁都北站东山坝高铁新区与研究东山坝建立 宁都北部虔化新区提供有效交通强国枢纽试点基础 打造赣中东部、赣东南跨境区域性上饶高铁枢纽•宁都北站（东山坝） 至此以后宁都北站将成为我市宁都市域境内宁都站（吉厦高铁）、宁都东站（景鹰瑞铁路、赣抚高铁）、第三个大型高铁枢纽，预留赣抚高铁、武修新宁厦高铁并站 以上文案策划仅供于规划研究建议，具体详情待官方立项公布争取后官宣为准我为家乡代言 大好河山一起打卡