王传福养活了90万人？你个资本家，你要认识到，是这90万的牛马养活了王传福。

1、不是资本家养活工人，是工人靠劳动付出糊口；2、剔除国家新能源补贴、挤占供应商资金产生的财务收入，靠廉价产品企业还能持续发展吗？

比亚迪员工看不懂d 比亚迪员工看不懂啊哈哈哈哈[开怀大笑]

没他汽车行业可以养活更多

你猜猜这90万员工是不是都是月薪几千块的普工?你再猜猜如果全是月薪几千的普工能不能造出汽车来?还是你认为只要在比亚迪厂里所以人的工资都应该一样多?深圳市统计雇佣博士学历以上的员工数量最多的是比亚迪。你猜猜一个博士生给他几千块钱他会干吗?

当年富士康来时怎么说？咋不说富士康养活多少人？当年的言论是人民是靠劳动养活自己的。怎么到了比亚迪就变成比亚迪施舍人民，养活人民了呢？

国内规划730万即使扣除50万未建也有680万产能，按65%利用率也有450万，如只卖四百万就连六成都未到，船夫还要再努力卖车

无底线的降本，看似倒霉的是供应商，迟早反噬始作俑者！(质量才是根本)

少请点水军吹牛，提高员工待遇不好吗？

资本家跟工人是什么关系？说雇佣佣和被雇佣关系，相互依存。资本家投资，工人付出劳动。资本家赚到钱，可以炫耀自己历害，为国家缴多少税，但缴多少税也有工人一份功劳。工人也就没什么炫耀了，靠出卖劳力赚生活费。

好一手绑架就业威胁国家，比亚迪底细到底有多少，骗骗普通百姓可行，对付精英层没意义

90万个家庭，450万一800万人，这个企业有担当，多多，疤疤，只不过赚差价个管理费，贡献不大，换个名字都可以搞

说资本家养活工人是不对的，但实体企业比电商平台有助于提升综合国力和技术进步是事实，和平台相比目前实体企业利润太低不利于资本向实体流动，建议通过实体企业降税、电商涨税来调节资本的投资方向

一个比亚迪起来 多少汽车企业倒闭了

网约车人和美团饿了么岂不是不是养活几千万人？

一条王舔狗，企业家比资本家。更坑人

怎么不说在这九十万身上榨了多少

谁养活谁？让市场去决定。发展才是硬道理，赚全世界的钱才是硬道理。

不在四川建厂，四川人坚决不买比亚迪

互联网确实各种泡沫该挤一挤，给制造业一些政策倾斜了。

太庙在劳动人民文化宫

为什么总会有劳动人被养着这样的概论，玛德劳动人是没干活还是咋地，说“养”实在是太过分，天天躺家里，总有人给吃的，那才叫养

还要住庙，你有这份孝心。把钱送给他花不得了

慈善基金就别说了，给自己合理避税的。客观上比亚迪的成功的确为国家在国际上竞争创造了大的贡献。

应该优先考虑提升工人待遇，或者结客户款

配享太庙？

争辩谁养谁，和争先有鸡还是蛋一样没意义

中国就需要这样的人物，老王加油。第一款叫秦的意思是什么？秦王扫六合啊。

我就知道大批一线员工都在说：对比一下，富士康那是天堂！靠补贴和压缩人工成本，卷死同行，甚至卷死行业！除了一小部分买车人获利外，其它人都是付出代价的！

九十万人付出了劳动成果，他们最多得到他们付出的三成报酬，是九十万人养王

卧槽，这公关水平…马屁过头了

干倒多少油车厂，造成多少工人失业？

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我非常讨厌拼多多，因为他只会一味的压榨商家来取悦顾客，很多薅羊毛的或者是碰瓷党都是在拼多多养成的

别啦挤占供应商，，也别拉工资薪酬高低，都是一个愿打一个愿挨。比亚迪就是新质生产力的代表

慈善？去了解下底层员工工资吧

作者这样的舔狗古今少有

压榨员工、压榨中下游供应商怎么没说