腾势真的听劝啊
上一周我说不用加中大型这个定语了
这周果然就没了。
但是又多了个 豪华 定语。。。。。
是真爱这两个字。
腾势一直强调自己的豪华，作为迪粉我能理解。但是对当今市场来说，均价25万以上就是豪华了，腾势均价在36万，均价和bba一档。
再反复强调，反而让人觉得缺乏自信，倒不如大大方方的打科技牌。
而且既然要颠覆燃油，可以学学友商大胆定义大胆争夺，直接把燃油车从科技这个字眼中挤出去。直接就叫科技旗舰轿车，逐渐让把新能源和科技做强关联。燃油车技术落后，已经不能再谈什么科技。同时，再用旗舰把二十万级的轿车排除掉，自己敢定义才能在话语权争夺中掌握主动!
如此一来，无需太多定语，
我的答案是
腾势Z9GT——最畅销的科技旗舰轿车。
说的自己很牛逼一样
现在唐那个中网点缀也好看 但整个前脸看起来不怎么好看 因为两边都有一颗大獠牙一样 唐整个前脸看起来有些突兀 但中网点缀是好看的 两边大灯也配合很好 现在唐的中网点缀跟21款宋plusdmi秦plusdmi可以说是一样的 22款汉dmi中网点缀完全就是用力过猛 人家品牌是没有好的前脸不敢轻易大改 比亚迪像是有内鬼一样 一改再改越改越丑 还有比亚迪的车全都是贯穿式尾灯和中控旋转屏幕 比亚迪分两个品牌卖 我觉得它就应该一个做贯穿式的尾灯一个不做 一个做旋转屏幕的一个不做 区别开来就不会创新枯竭了 而且也能满足不同用户需求 完全没有必要只选一条路一直走到黑 做的卖的仅是产品而已
车头车尾颜值再改一下，销量更爆！
你是不是对文字理解不够深切？科技这东西模糊不清 燃油车一样可以叫科技 没技术的一样可以叫科技（比如空壳公司）这只为糊弄人唬人包装自己而已 好的产品终究还是看销量 有销量没有定语都没有问题 做品牌我觉得就应该做区别 一想到某个品牌就知道是怎样怎样的 个性不能丢 现在一说到比亚迪就是Dmi技术牛省油 电池技术也是全球第一梯队 这才是比亚迪成功的原因 比亚迪研发装车2.0T的发动机 不知道该不该 除非你这个发动机也能做到很省油 不然我觉得不要轻易砸烂自己的招牌 还有比亚迪的车外观比前几年退步了 人家的前后脸几十年未曾变过 它的是一改再改 越改越丑越另类 一开始21年款的宋plusdmi绝对吊打宋Ldmi前脸也能吊打22年汉dmi的前脸也能吊打现在秦L的前脸 主要是21款宋plusdmi前脸中网点缀都比那几台车的好看，低调不失优雅也不夸张也不突兀也不会用力过猛，21款宋plusdmi前脸跟秦plusdmi前脸中网点缀一样的 宋换了前脸销量就没以前好了 秦plusdmi前脸没改过销量还能稳中有升！
比亚迪听个毛劝，多少人反映全国顶棚只适合殡葬用车，不照样那鸟样。
比亚迪听泰迪的，头一回听说