订单干不出来很痛苦，把灵魂交给华为后，奇瑞终于尝到赛力斯一样的痛苦。 彻底反转和刹不住了，因售价比model Y高而不被看好的智界R7爆单了，月销量交付突破一万台，这可是25.98万起售的纯电SUV啊，那么多友商做了纯电SUV，全都输给了model Y，智界R7能脱颖而出确实不容易，需要说的是这款车不是一个月只能卖一万多台，而是产能只有这么做，奇瑞说正在扩建工厂保交付。在广州车展上，尹同跃说华为智驾世界第一，智能化第一，要和华为坚持合作下去。 如果没有和华为合作，奇瑞的新能源汽车不要说在高端市场没办法站稳脚跟，在中低端市场都远远落后友商，看看奇瑞的风云A系列车型就知道了，就没有哪款车月销量突破一万台，之前号称碾压秦L的风云A8，现在都安静了，18.99万起售的风云T10，月销量853台，和智界R7相差了十万八千里。总之和华为战略合作是奇瑞最明智的决定，现在爆单了，也是欠了一屁股车，也算是尝到了赛力斯一样的痛苦。