比亚迪要保持领头羊位置，应该和华为合并一款高端车（就叫华界），华为的底蕴和口碑无须质疑，设计，品控管理都深入人们的认可。

华为不拼就活不下去，因为他不想跪着，质量性能是真的好

品质造就成功

奇瑞原本口碑就不错，20多年前国产车奇瑞也是响当当的，记得有一款东方之子挺大气漂亮在当时

需要注意品质，十年前的奇瑞真的是修车厂排队。不降要求，再提高要求，这才是匠人精神。

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我的09年奇瑞风云2上月报废了，好多惊险不能用言语表达，把你放路上真是家常便饭

不针对谁，就是单独没想明白，最近一直在汽车城干活，发现一个怪现象，为什么问界的事故率和维修率那么高。就市场保有率和别的品牌的市场保有率相比，问界的事故率和维修率高的不正常。

我是车主，买完后后续的售后非常差，车出问题后（智驾系统）说要层层上报解决 10月20号提车到现在还没解决好，可以去哪里发帖 让华为重视他的售后服务

垃圾奇瑞，想利用华为拉升自己车辆，结果...所以不顾廉耻又转回去抱大腿。

奇瑞车去上汽的店保养，不排队才怪！上汽最英明的决定就是抛弃了奇瑞！

吹牛逼哄哄就像在等米下锅一样，固态电池不量产装车我不看，要缴纳养路费啥车我不买

奇瑞与华为合作是华为把本身就走上坡路的奇瑞推了一把，这样发展起来就更快了！

华为的民粹营销百试不爽

华为出品必属精品！华为的标准非常高！奇瑞也是良心车企。不出5年奇瑞势必赶超比亚迪

炒了三次还是糊的。爱国为的受众是一个相对固定的群体，问界都未必能养起来。

当你开上这些所谓智能汽车以后，你最后的一点隐私也没有了。只要能联网的汽车，都会被监控以及控制。无论是哪国的。

过个五年，一款车到底好不好就知道了，如果真要换车，先不防去懂车帝的车友圈看看，看看那些车主的用车体验，

哄蒙大腚遥遥领先，周销量一发，原形毕露

一出现华为两个字，准有🐶出来咬

上个月在深圳华为的展厅体验了智界，听音乐居然卡顿，车窗升降也卡了下，吓得我赶紧走。

华为卖技术就可以了，为啥要绑架车企？

国家应该制止这种“期车”，现在“期房”已经暴雷了，资本转移到“期车”上了，和房地产一样迟早捐款跑路！！

我11年的老瑞虎，现状态还不错

就算是黑华也得专业一点吧？这种牛头不对马嘴的胡拉乱扯，让人笑话！

各个领域的强者要专注，强强联合，不要搞大而全，看好有格局的奇瑞！

与宗教合作的车企还有灵魂之说？

听说华为智驾的必须要华为的高端手机配套，听到好几个了，不知真假？

奇瑞重点应该在燃油车上发力吧！电车为副业。不要为了电车而最终燃油车被人家超越得不偿失，世界目前燃油车还是主要市场！

与恶魔做交易，早晚要死

别买智界车，奇瑞没有真心和华为合作，奇瑞想的是特斯拉！

7000多估计是统计有误

界王不好听吗？

魔界 听起来朗朗上口

有灵魂就有气，有鬼魂就上会气不接下气，断气！

奇瑞的车要上市定型，好像是需要跑100万公里来验证合格后才上市。

还是那句话没有自动驾驶的车没有生命力，华为=智驾

比亚迪要是跟华为合作造车，取名叫比界肯定大杀四方。神挡杀神，佛挡杀佛，所向披靡[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]

仙界，神界

卖车宣传数据是华为，出了事故管我🐦事，哈哈

吹牛公司

应该叫迪界

华为的品控是最好好

现在都奇瑞非常优秀，看看人家吹出口销量

这外观怎么那么像比亚迪海豚，同一家外包企业做的？

中介[捂脸哭]

我09年的五菱荣光1.2只被抛弃过一次，是油泵坏了

越界

比（BI）界

华为和北汽合作的极狐也没火。

奇瑞的发动机本来就牛，就是整车品控跟不上，和华为合作强强联合。

没有小米车好看[笑着哭]

有了，比亚迪合作的方城豹8

个人觉得不正常，凡是贴个华为标签就能是高档货，汽车是个复杂的机器，不能简单以软件来区分好与不好吧

色界

欠了一屁股车 让屁股去还

自从和华为合作后，赛力斯老板现在即使睡觉都在笑。

苦头就是他娘的根本生产不过来。数钱数到手软，你要知道四五十万一台，一个月一二万台

一统车界

迪界

八戒岂不更好

上汽那个SB，不和华为合作，离倒闭不远了，快倒闭的小康有了华为的合作，赛力斯横空出世。

广汽又要出来骂骂咧咧啦[笑着哭][呲牙笑]

应该出一款叫世界

中届更牛逼

色界啥时候出啊？

大家都说华为造车，这不跟手机跟安卓的关系一样吗？

中国现在有大量的先进飞机，为什么不把落后的歼10还有其他的飞机当二手机卖给那些落后的国家

华比

天界，人界，冥界一统三界

出一款冥界肯定爆火[抠鼻]

迪界

仙界和天界都注册了

小区看到一辆，我个人觉得很不错，努力挣钱，买一辆！

仙界都注册了，起步百万以上了[哭笑不得]

别界

叫华迪挺好

什么时候出八界