工程地理位置和线路走向 深圳市城市轨道交通 32 号线一期工程位于深圳市大鹏新区，线路起自 8 号线三期工程终点溪涌站，出站后折向东南下穿盐坝高速公路及溪涌后山，转向东北沿规划深葵路敷设，于诺德阅山海东侧绿带设上洞站；出站后折向北下穿上洞河及盐坝高速公路，进入大鹏半岛市级自然保护区实验区敷设，绕避下洞石油天然气基地，折向东南至土洋社区规划洋业横路与洋业二路交叉口设土洋站；出站后折向东北，再次下穿大鹏半岛市级自然保护区后进入葵涌，下穿环城西路后沿葵政路敷设，至坪葵路设葵涌站与深惠城际大鹏支线换乘；出葵涌站后沿延安路敷设，至葵涌公园于城顶路南侧设终点站葵涌东站，站前设交叉渡线。 工程建设规模 深圳市城市轨道交通 32 号线一期工程线路起自 8 号线三期工程终点溪涌站（不含），终至葵涌东站，途经上洞—大鹏半岛自然保护区-土洋—葵涌等重要区域，线路全长约 9.511km，共设站 4 座，其中换乘站 1 座（与深惠城际大鹏支线于葵涌站换乘），平均站间距约 2.406km，均为地下敷设，本期不新建段场（利用 2、8 号线车辆基地），不新建主变电所（利用 8 号线望基湖及深惠城际大鹏支线新大主所），控制中心设于深圳 NOCC 内。预留线路延伸条件。