目前对于广州汽车工业的发展，就是赶紧把小鹏扶起来，要什么给什么。小鹏难得像小米一样能支棱起来，m03、p7+都取得了非常亮眼的成绩，就赶紧快马加鞭，给小鹏的生产开点绿灯。毕竟能再一次复刻雷军的奇迹时刻已经不多了。如果小鹏能重回当初的位置的话，我相信更多的科技企业或许也会入驻广州了。 至于广汽，广汽未来可预见的会变成比北汽稍微好一点的结果了。不过广汽也不算是毫无希望，搬总部到番禺工厂，和目前的流量王华为合作，也算是最大限度地止损，但是效果肯定不会在现在显露出来。
目前对于广州汽车工业的发展，就是赶紧把小鹏扶起来，要什么给什么。小鹏难得像小米一
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最后也是最绝一招，是把广汽自主品牌生产销售体系整体卖给（送给）华为，但生产科研中心永不能搬走。强（强）结合才能追赶比亚迪，否则比亚迪占60％，第二名占24％，后面的连粥都没有。唯有华为能进前二，灵魂存在肉体消灭无处安放。
看到的最公正的评价！！？
广州是有三个自主品牌新能源车的城市，传祺的混动，埃安的纯电，小鹏的纯电 至于增程这种1900前后就出现的技术，就别扯什么新能源车了