怎么都没有想到，曾经销量遥遥领先的34C，现在只有C级上榜，但仅排在第十名。怎么也没有想到，号称普通人天花板的56E，只剩下大降价的A6L上榜，曾经中型车销量之王的帕萨特，雅阁，凯美瑞，如今全部跌出前三名。最没有想到的是，曾经那些唱衰xiaom SU7的人，现在通通被打脸，都集体安静了，评论区再也看不到如果哥、CT5哥。其实仔细想想就知道，如果xiaom SU7无法对其它20-30万车型造成影响，根本就不会有人看这款车一眼，就像高合汽车卖五六十万，人人都知道没几个人会买，都知道这个品牌的结局，所以在网上看不到这个品牌被抹黑，很多人甚至直到高合关门之后才知道有这么一个品牌。所以当看到很多人抨击xiaom SU7的那一刻，就知道这款车注定卖疯了，如今看来确实如此。
说的好像猴子吧价格打下来似的
可惜了无辜的路人
别跟我扯东扯西的 外资品牌销量是一众国产打下来 关你小米什么事 少往脸上贴金 恶心 好好卖你的竹鼠
迈腾+帕萨特 凯美瑞+亚洲龙 革命仍未成功，同志尚需努力
我始终唱衰小米。拼凑车经不住市场的考验
只要定语用的好，小米就是宇宙第一。
把BBA价格逼下来的是理想跟问界，真会往自己脸上贴金
工业垃圾理想都已经成功了。还有啥是不可能的？ 不出意外，新势力蔚小理，小米明后年将代替小鹏。
小米就是一个只求性能其他都不要的品牌。堆供应商的料谁不会。又不是燃油车，每家有自己的三大件。都是供应商的东西。
看看雅迪的销量！绝对是雅迪把BBA的价格打下来了
比亚迪不是说所有外资车价格都是比亚迪打下来的吗？号称价格屠夫。明年还会继续降价抢占市场。
革命尚未成功，同志仍需努力！——比亚迪，华为，小米等等，希望可以把20-50万之间的合资品牌不仅是价格，还有销量打下来，被割韭菜这么多年了—— 一起来展望2030年之后的中国汽车工业（展望2049年新中国成立一百周年时候的中国影响力）
迈腾和帕萨特还要分开说么？作者太懂车了吧？
小编有说小米把价格打下来吗？黑子不要自己对号入座了。
汉再降点价，把凯美瑞雅阁亚洲龙价格覆盖掉，银河E8其实也很好，咋就卖不好呢？
好牛逼呀，拉黑，拜拜
解决了140年的汽车工业难题，没见过这么不要脸的
由此可见，国内喜欢装的人确实很多
下三滥的屌丝公司，三天两头撞死人的屌丝车
该反思外来猪肉的安全性了，美犹太高通英伟达主芯AI系统的电车、手机最终安全在CIA、FBI手中，如何选择？
小米确实是牛逼克拉斯
比亚迪汉，性价比贼低
汽车也要限速，不要动不动3秒百公里，任何一家工厂都可以做的到，每秒动不动30米，40米危害非常大，事故率极高，学习下沃尔沃怎么造安全的车
中国新能源没有华为落后一百年
奔驰一辆顶他们2
动了别人的蛋糕不黑你黑谁，
小米是把产业链玩明白了
都不是一个层次的东西，还好意思天天跟这比，哪个燃油车稀罕跟你比了
米粉常在，小米永强
胡说八道
我买车只买纯油，现阶段纯油让我心安
就一东拼西凑南偷北盗的歪瓜裂枣，专坑屌丝和sha鳥
小米也算是合资品牌了。。