2013年，国内著名经济学专家邵淳表示，购买瓦良格号的钱，其实有一部分是他垫付的。 可在这之前，人们却只知道购买瓦良格号的人是徐增平，几乎没有人知道他邵淳。 当今世界上拥有航母的国家并不多，航母作为海上力量的核心之一，对于国家军事实力的影响是不言而喻的。 辽宁舰是我国第一艘航空母舰，于2012年顺利下水服役，成为中国海军的一员。 这艘航母承载着祖国太多的骄傲与自豪，它使得美国再也不敢小看我国海军的军事实力。 但辽宁舰的由来属实不容易，他是我国爱国商人徐增平跨越千里从乌克兰购买而来的。 这期间经历的艰难险阻很少有人知道，为了买这艘航母，有一个人还不惜冒着种种风险资助徐增平。 而这个人的名字，相信大多数人都没听过。 辽宁舰原本是由乌克兰的瓦良格号改造而成的，1991年苏联解体后乌克兰从苏联手中接过瓦良格号。 但当时的乌克兰国内经济困难，根本没有能力维护这艘还未建造完成的航母。 美国等西方国家一直试图用海军等军事力量封锁遏制我国，他们为此还严格禁止相关军事技术流入我国，试图将我国的发展限制在陆地上。 上世纪七十年代末改革春风吹起，我国商业迅猛发展。 爱国商人徐增平意识到想要摆脱美国海军的军事威胁，保障我国海洋权益，拥有航空母舰就显得尤为重要。 于是，为了掩人耳目，胸怀爱国之心的徐增平决定动用自己的资金奔赴乌克兰以个人的名义购买瓦良格号。 徐增平对外宣称是要将航母改造成娱了设施，以此获得乌克兰的信任。 但乌克兰最看重的并不是这些，他们最需要的是钱。 当时徐增平虽然是富商，但想凭借他一个人的能力就买下一艘航母并不容易，于是他开始大量举债。 徐增平找到了邵淳，他当时是华夏证券的董事长，徐增平向他表明自己的想法和来意，邵淳听后当即拍手叫好，并表示愿意给徐增平提供资金贷款。 邵淳利用自己手中的权力，直接将公司账内的1500万美元的贷款提供给了徐增平，正是在这笔巨额资金的帮助下，徐增平才得以成功购得瓦良格号。 在瓦良格号回国途中，土耳其在美国的怂恿下，以瓦良格号可能会威胁土耳其海峡为由，竟直接开出天价过路费，想把瓦良格号堵在黑海内无法回国。 在这个关键时刻，同我国友好的希腊主动站了出来，表示愿意为徐增平做担保。 在经过多轮谈判和沟通下，土耳其才同意让瓦良格号通过土耳其海峡。 2002年，历经各种艰难险阻，瓦良格号总算来到了我国。 辽宁舰的背后，是徐增平、邵淳等爱国英雄努力换来的结果。 它不仅让我国海军更加强大，更彰显了中国人民不惧怕困难，永不屈服，愿意为祖国奉献一切的决心和勇气。
中山秀川
真的吗！致敬您，