斯巴鲁次世代混动到底是什么形式？基本确定了。
斯巴鲁自称 “series-parallel system"，也就是串并联，日媒称类似于本田i-mmd。但我注意到了一个细节：
这台混动变速器的驱动电机”最大出力88kw“，非常小。串并联的驱动电机起码得120~150kw。什么混动才能用这么小的电机？
答案当然是功率分流，即便全力加速，也只有一部分机械功率通过电传递，88kw的小驱动电机接收了发电机功率之后，依然还能有余量去释放电池功率。
实际上斯巴鲁早在好几年前就已经用上纵置功率分流的变速箱了，这个次世代混动也算不上新东西。
