保时捷Taycan Turbo GT以2分11秒28的成绩成为了上赛官宣最速量产车,并且在雨天湿地的情况下,连续跑了10圈,也取得了平均圈速2 分 20 秒的惊人成绩!
值得注意的是,为了安全起见,额外加了防滚架,重量反而增加了约30kg,更加验证了这台Taycan Turbo GT还有更多潜力有待开发!
除了上赛外,Taycan Turbo GT已经以7分07秒55成为纽博格林北环赛道最快的四门车型,并且以1分27秒87成为了拉古纳塞卡赛道最速电动车。
这台Taycan Turbo GT带有Weissach Package套件,风阻系数0.22cd,零百可以做到2.2秒,源自Formula E赛车的“攻击模式”下 ,可以获得120kw 的额外功率,标配保时捷主动悬挂管理电子减震器控制系统、Porsche Active Ride, 以及保时捷复合制动系统等,是一台真正为驾驶者打造的性能猛兽!
而Taycan不仅仅性能牛,它的热管理系统很出色,电池的降温功率增加33%,加热功率增加143%,能在-41°C到53°C之间的极限条件下稳定输出;
Taycan到现在也还没有真正意义上的对手,这回真的可以说他就是电动跑车标杆了吧!
我米即将超越
雷军宣传了那么长时间,结果下雨就跑了
小米su7 ultra.的纽北成绩出来了,最速易主了
雷传志:没关系,我会出手,先来一波跑分,再来一波投票
以前是多少秒破百,现在改跑圈了?