难怪国外车企破防了。 第一，发达国家的车企，千辛万苦研发出极其先进的发动机和变速箱，并申请专利保护，成功阻止我国车企生产一模一样的发动机和变速箱。结果我国车企直接抛弃发动机和变速箱，直接用电动机进行驱动。在电动机领域，国外车企并没有大规模申请专利保护壁垒，现在反而是我国车企拥有各种各样的电动机核心技术专利。 第二，国外车企巨资研发的底盘悬挂，比如电磁悬挂，也申请了专利，结果中国车企直接用空气弹簧，不仅减震效果好，而且成本也比较低，这种做法对于国外车企来说简直就是虾仁猪心啊。 第三，国外车企在追求驾驶质感的时候，中国车企更换思路，追求生活仪式感，也就是对车内进行精装修，让冰箱彩电大沙发成为标配。 第四，国外车企对不同价位车型进行严格的配置划分，比如说低于20万，绝对没有座椅按摩，低于30万，没有电动尾门，低于50万，轴距不给3米，低于60万，没有无边框车门。反观中国车企，根本不玩这一套，二三十万的车，基本上能给的都给，什么无边框车门，大溜背，3米轴距，电动尾门，座椅按摩通风，HUD，各种高级音响。更扎心的是，很多十多万的国产电车，加入了合资品牌百万豪车才有的配置。
今天饿着吧
偶尔打车，基本都是电动的，乘坐非常平稳安静，舒适度比我几十万的油车强，市内交通电车确实很棒
用户17xxx15 回复 11-06 18:05
开滴滴都喜欢把动能回收搞得很高坐车里很不舒服，天天自己开车坐一次滴滴都晕车
8874789 回复 11-25 07:58
你咋不怀疑汽油味及尾气对人的影响？
伊伊不舍
燃油豪车油耗高，所以现在很多豪车也开始推出纯电版本。我家就有一辆纯电奔驰大G，非常不错，装2节5号电池可以给我女儿玩一天
老桥 回复 11-06 00:07
人家是原创，你这是跟屁虫
用户10xxx78 回复 10-30 13:25
我家东风51 遥控要4节7号 发射车要4节5号的 真耗电
Gnuling
电车最大的问题就是腿短，对温度敏感，容易着火，保险贵，维修成本高，其他的都是优点，油车缺点就是震动大，噪音大，操作复杂，维修麻烦，污染大，油贵，其他就是优点。电车相对油车各有优缺点，总体来说，现阶段支持电车，出门可以选择乘坐电车，但是，自己开还是选择油车，原因就是好加油，行程远，环境适应性强。
岁月静好 回复 11-03 23:33
运营车辆，经常开的，大概能开8年，换电池的话5万左右，电车划算大概8年花6万。偶尔开一次，一年也开不了2000公里的，肯定油车划算
Gnuling 回复 岁月静好 11-05 11:47
你说的是理论，你问问开滴滴的，5年左右就需要换电池，我们这边，租车公司就跟司机签5年合同，5年后，车就归自己了，但是，电池基本已经报废了，而且，保险很难上。
武寒旭
好
用户85xxx42
就一点，中国人辛苦劳动创造的财富能留在中国，不让外国人拿走，就是好。以前跟外国人打工，赚点劳务费，现在外国人/企业给中国人打工，中国人赚钱，外国人赚劳务费，这样中国人才能过上像美国人的生活。
RayKing 回复 10-21 00:45
弃籍税与资产转移税实现之前，你说的财富留在国内根本不现实
摩羯 回复 RayKing 10-26 04:51
凡事都没有绝对，对比比率即可。买外国货是基本都流入外资，买国产是大部分留在国内
来过
电车必然淘汰燃油车，智架必然普及，这是趋势。固态电池一出，油车必然加速淘汰
摩羯 回复 10-26 04:46
一群人聊车你在这聊导弹？正常人逻辑干不出来这个事情
小文 回复 10-28 06:07
电车省下的油，给军队拉导弹。这才是发展电车的目的。
陶陶9511
评论区吵来吵去，钱是自己的，想买电的就买电的，想买油的就买油的，但是开了电车，任你给我多少钱的油车，都不想再开油车，这就是开了电车人的感觉！除非你经常远行，充电不方便！
000 回复 10-24 10:14
是真的回不去了[哈哈笑]
网络除奸 回复 10-31 06:24
上增程
幸福人生
实话实说电车开过几次，我觉得它除了长途充电有点麻烦，还有就是自然风险比油车高，电车确实值得拥有，9.9万的电车驾驶质感完全等同于三十几万的合资车
星夜 回复 11-19 08:58
第一批太原的电动出租车，整体到期淘汰，基本都在50万公里以上，最多的跑了有近100万公里。省得油够换几台新车了。打脸不打脸？
万能充 回复 10-26 07:50
我没明白，你开了几次电车，怎么就感觉出自燃风险比油车高的。
青龙城城主
拿山寨的东西专门忽悠国内的人，真正的做到中国人专骗中国人！
人在旅途 回复 10-21 18:39
你这话二十年前我也信，现在拿出来说，呵呵，该吃钙片了
摩羯 回复 10-26 04:52
做人还是要与时俱进，bba都不活在过去，消费者何必替他们活在过去呢？
君临天下
以我二十多年的驾驶经验来看，短途电动车有绝对的优势，比如上下班从公司到租房，十多公里骑电动车只要二十多分钟，而油车———不要说深圳已经禁摩了，还要驾照还要保险保养等烦都烦死了
酱酒搬运工 回复 10-21 03:43
✓
從_鈊開始 回复 10-26 01:21
你这条件雅迪足够胜任了
照亮前方
好用不好，皮不皮实，出租车司机说了算
用户12xxx56 回复 10-20 12:03
成本
ooo
技术限制的能绕过不用是好主意。
三毛
油车产业链供应链上的人，都说油车好，油车没有那么容易被淘汰，但有些心虚。电车这条线上的人，那是必须一条路走到黑，好也是他不好也是他。到底谁好？如果你纠结这个答案，你就输了。
用户78xxx43
谁规定汽车必须按照西方技术生产？只要车安全好用，能到目的地，至于买什么车，合适自己的就是最好的。
2556635 回复 11-23 23:31
碰撞测试都不敢做，还谈安全[点赞]
用户13xxx94
外国技术专利，千倍万倍要价宰你，中国专利它们就耍无赖不付专利费，它们是强盗，抢惯了
^阳光心情+
主要是电车的产业链基本在国内，这块是掘了欧美日韩的根子和命了，要知道日本光汽车行业就有约500万的高薪岗位啊，中国电车产业升级后在国际上攻城掠地才能给国内更多的蛋糕。。。
用户10xxx22
国外车企冰箱彩电大沙发，是几百万迈巴赫宾利劳斯莱斯才有的配置，结果国系整成个标配[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
人生如梦
说穿了，就是油车玩不过别人，所以换个赛道
人生如梦 回复 10-26 18:40
一个电池加外壳就叫新能源，人家的油费比我们便宜，而且没有报废年限，电车用几年你不换电池能走多远，说白了，人家就是用油车比电车更划算。
摩羯 回复 人生如梦 10-27 00:34
1.按照你的逻辑发动机＋外壳是什么？ 2.为什么他们用油车更划算还会有一部分人来买电车呢？ 3.外国油车更便宜，是不是外国买电车的都是高消费人群呢？ 4.外国高消费人群选择中国电车是因为高消费人群比低消费人群智商低吗？
用户10xxx05
电池也是人家发明的，自动驾驶是人家开源的，一样的，
和平使者 回复 10-31 08:10
这脑子也是没谁了
蒸汽机车 回复 10-25 16:59
[抠鼻]跟华为有什么关系，华为开始进军智能驾驶了吗
用户11xxx46
这个真看个人需求了，总之电车省油，油车省电
wow哇哦 回复 10-20 21:13
[捂脸哭][捂脸哭]咋感觉你说了个寂寞
用户10xxx35 回复 10-24 19:27
骑个电驴省拖鞋
莲花亭主
呵呵，中国车企不讲武德，最好开个大㡝车，配个小马达。当年吉利美人豹，跑车的设计，装个1.3L的发动机。
Johnny 蒋义
支持国产，电车才是主流。关键是电池研发得给力点。
人在旅途
这就是科技创新，今后汽车天下就是电动汽车和环保智能汽车的天下。谢如自行车和电动自行车一样。
敢讲实话70后
只要隐藏的自动火化功能，没有消息的话，永远是工业垃圾，工业垃圾，工业垃圾
花花毛 回复 10-20 14:38
什么垃圾渗透率一半以上了。新买车的车主，一半以上喜欢上了垃圾！
二人
哈哈，那外资车企不完犊子[滑稽笑]
木木木
把油价打到40美元一桶，燃油车才能步行天下。电动车就不香了0
快乐365 回复 10-21 06:36
油价就是到10美元一桶，你加的也是最贵的，不要反驳，事实如此
燎原
价格不要太便宜，团结一致全部提高价格，不怕关税壁垒
自由人
油车比电车复杂得多，就一个发动机，什么油路系统，电路系统，润滑系统，冷却系统，每个系统零部件一大堆，零部件越多，坏的概率就高，一个零部件出问题就得去修理，电车的发动机就一个马达，马达嘛，就是一个铁壳加几扎铜线，就完事了。
天河水
再怎么吹，也就是鸡公屙屎头节硬 ！现在买电车，纯属钱多小白鼠！只适合南方的客运。
用户23xxx75 回复 10-26 14:01
如果你只跑高速而且只挑免费时间跑高速，买油车没毛病。。但凡是正经家用、通勤，电车好使还省钱
天河水 回复 用户23xxx75 10-26 17:57
小白鼠你好，🐁小白鼠再见
用户95xxx15
吵来吵去有什么意思？想买什么车自己决定。电车油车各有优缺点，喜欢哪个买哪个 ，只有买过了用过了才知道自己的下一辆车到底该买什么。
竹鼎
中国还得要想办法，把人民币印出来，全球通用，才能服务全球以及联合国及各机构。
虎在山
中国人的高科技！电动车卖了还搞电瓶远程控制锁定。还是要买合资或外资车
江湖壮士
你玩你的我玩我的，别想掐我脖子[笑着哭]
用户10xxx27
电动的除了方便就是容易坏，还有车不耐用内饰再怎么花里胡哨有什么用
用户12xx67 回复 10-22 09:02
电车故障率比油车可低多了，真正容易坏的就是变速箱。
longjuanfeng
拚弃刀叉用筷子
黑色幽默
电车技术门槛低！油车不是说造就能造[doge]
闲云野鹤423
不要为油车，电车争论不休。如果有钱，多买几个车，有油，有电，还争论个屁！
酒鬼舞醉剑
国外没有大规模申请电车专利？这是国外善？这是国外没这方面能力，想申请想的不得了，但没能力！
用户12xx67 回复 黎明 10-22 09:03
特斯拉专利全加起来连比亚迪15分之一都没有，公布的专利不算外观那些一共就仨，这都是可以查到的不是什么秘密，和比亚迪比，特斯拉它有个屁的专利。
黎明 回复 10-21 23:03
特斯拉在网上公布了电动汽车的三大要素不要专利费才有了众多国产企业造车起步了就骄傲什么啊………
小兵
哎。买了7年不到的车，开了十三万公里，修车带保养的费用三万多。还有的问题修不好。。反正是再也不想买国产车了。
星辰大海
电车以后应该标配横向行走以及渡水等功能，这样可以彻底打垮油车！
用户12xxx66
电车时速超过60公里，共振严重受不了，很多人都晕车了！！！
阿白
坐等固态电池量产，否则永远不买电车，小命要紧
我爱你中国
再过十年也许只有中国的天下了拭目以待
华止戈
开始有点坐不惯电车的人，说电磁辐射影响人的话，这种人不是蠢就是坏人。
用户87xxx12
买电车的基本上不会在这里说好不好，反而是没有用过电车的在嚷嚷电车怎么不好！
沐涯
上次看了个新闻，电机也是外国牌子用的多，国产少
zt 回复 10-21 01:47
不用说新闻，中国有稀土，电机的必需品，中国电机，世界领先，只是微型电机方面还有欠缺
水晶蜜糖
中国汽车动不动几十万，一个破电机哪来的底气！
落叶的忧伤
电动车有啥难度啊，我们压根就没啥核心技术，全靠产业链
国王护卫者 回复 椿树 10-31 09:13
油车一样的 有钱就能造 只不过卖不过别人罢了
椿树 回复 10-22 20:29
电车相对来说确实没有什么技术难度！连个造手机的说造电车就马上出来还卖的挺火，随便一个新势力说造电车就造电车，换做油车是不可能的！
老飞新手
虾仁猪心？听起来不错，味道好吗？
林辕沐隅
别吵了，以后是“电车”的天下，油车没人要的。因为油车还得经常去加油，太麻烦了，早先电车充一次电一千公里以上，后来核电池发明后，只换电芯，一次十几万公里……
t_boy2000
电子配置本身不值钱，国外车企靠这个割韭菜，没想到中国人实在，都给配上了！
没时间玩也不敢玩
俺家里就有辆电车，出远门例如在山区工作站的操场上爬土丘开电车反应快动力足挺好的，也没里程焦虑，不过昨天儿子驾驶着爬土丘滚下来，双鹿电池摔坏了，俺琢磨着要不要换南孚电池。
用户15xxx83
瞎扯，特斯拉不公开专利中国不可能是个人就造电车
闲云野鹤423 回复 10-22 16:30
明白人！
Zzzzz毒舌
油车都low了！现在自动驾驶自动泊车
未来的我在过去
现在不知道还漏不漏水[哭笑不得]
珂珂
电鸡比发动机太容易搞了
零号
豪车会在乎油钱 莫名其妙
用户98xxx81
燃油的易脏，洗车钱浪费不少。
一下千里 回复 10-20 14:55
电车舔的多，干净[呲牙笑]
猫咪骷髅
总的来说，按照这个发展趋势，电车肯定会全面超越油车的，无非是现在的电池还有缺陷而已，过个十几年，电池技术一旦突破，油车除了军事用途会保留，其他的会很快淘汰，或者改成加水驱动的，要不然肯定顶不住，当然现在油车整体还是占一点优势的，就是安全这一点
用户33xxx62
为啥老说固态电池呢？啥意思？现在电车都是用的液态电池吗？
随缘 回复 10-22 12:30
看一下奇瑞车的安全
休闲
电动机加变速箱才是王道
常春藤
电动车有没有哪个品牌做过碰撞测试，只宣传配置，智驾，对安全性只字不提。
随时随地
主要是在发动机和变速箱都搞不过，所谓的市场换技术从80年代到现在换到了啥技术，啥都没有。这样不搞新能源汽车都不行
用户15xxx10
汽车从诞生开始注定了就是交通工具，国内车企给走跑偏了，有冰箱彩电大沙发固然好，但是个人觉得国内车企应该更注重点一个交通工具所必须的吧？
用户14xxx68
这电动车除了跑跨省长途，确实没什么毛病，舒适度吊打任何燃油车！硬要说短板，可能就是电池的安全性、耐用性、保值性吧！但电动车的配置+电池价格，给了燃油车一次品牌价值的吊打，这燃油车配置提高一个等级，价格增加好几万，电动车除了电池贵，着配置是真的便宜
砰砰
还有呢？最最重要的驾乘体验和安全呢？不要老是无脑吹，
用户10xxx29
国产车的外观不够光亮，相比进口车外漆有差距。
zt 回复 10-21 01:44
你也是没见过多少车，现在哪个国家还能和中国比油漆，你说说
用户17xxx68
所以日欧美车企说中国人没底限了[滑稽笑]
用户17xxx92
其实欧洲街道狭窄，大🚖车不好卖，没停车位，法国人都买迷你车，中国车企要考研推出小车到欧洲。
芯宇空间
遥遥领先
用户17xxx02
破啥防，你十年磨一剑，辛辛苦苦研发出来的5G技术，人家星链直接卫星通讯饶过你
一念成佛
别人不用的东西，美其名曰新能源！都是套国家补贴捞钱的货
老鱼
奇怪的事那些电车充电，一点不麻烦吗？
随蜂飘扬
国外追求简单实用，咱们喜欢豪华浪费
MYC
电车淘汰油车是肯定的，只是时间不确定，电车所有的问题归根结底是电池技术的问题。要是电池技术能够革新就是妥妥的了。所以歪果仁研究发动机咱们好好研究电池。
用户18xxx29
如果没有大力发展电车 我们在油车领域什么时候才有空间 全产业的电车 带来了多少行业突飞猛进和GDP
taiping1972
电网网络安全要加强了[横线脸]
葫芦
大势所趋，国内石油少，决定是燃油车不会是主流
用户75xxx55
新能源电动汽车最大的短板就是电瓶续航性能差了点㇏只能跑4㇏5百公里㇏公路充电桩设置不够完善㇏充电要排队且充满电时间过长㇏如果这2项能够得到解决就更好了
用户13xxx01
电车外观都是盗现款油车的，油车申请的专利只在油车范围
用户15xxx92
创新实惠
随波逐流
开电车比较舒服
一陆向前
我承认电车乘坐感比油车好，就怕半路没有电！
用户69xxx08
只要能不让外国人卡脖子，那就大力发展。
元气满满
电车哪天把自燃问题解决了，绝对无敌了。城市代步续航有5-600公里足够了。唯一就是安全这方面努力吧。
摩羯 回复 10-26 04:56
油车也有自燃的，比率问题
橘子哥
我坐电车容易晕车，只好闭目养神
回天
其实不管你承认不承认，电车对比油车最大的优点是电车还有足够的上升空间，而油车真的几十年没有大的技术革新了。电车现在是有一系列问题，但电车真正运用才几年？你可以说电车续航短，自燃率高，但这些缺点估计没多少人会固执的认为以后解决不了。
夭寿了水葫芦居然能卖钱
未来肯定买电车，我经常打滴滴和师傅们聊天，问问他们电车情况，30万公里电车电池衰减到百分之70也在合理范围，普通家庭很难开到30万公里，平时没啥保养省钱，一般没啥维修，400公里续航只要四五十块电费，我觉得电池绝对是穷人的首选！买电车不能买杂牌的，国产比亚迪等首选！
用户10xxx32
智能驾驶是很重要的体验，也是相比油车的优势
同志们辛苦了
电机、电池不也是人家发明的吗？
小小落脚石
自从有了电车，我赶高铁再没迟到过[哭笑不得]
有机咖啡爱好者
电车什么都好，唯一不好的就是，可能有不确定性，第一个自燃烧，第二个驾驶的时候失控，因为你的生命，就是在那一块小小的主机板上面，一颗小小的零件，这个零件呢，有时候高压电静电，反正下雨天打雷天，谁知道呢？宕机的时候，机器不跑倒还好，要是突然发飙了，没辙了。
缘分
支持电车，我买油车
暴风雨
德系日系会慢慢在中国市场消失的。
用户99xxx60
外国车挖的坑把自己埋了。
用户15xxx33
电动车多好不知道，只知道没有电动车存在的话，燃油车不会降价让利
星星知道
有核动力就是电车的天下了
100米以内
关于专利壁垒的事，你水平高别人做不出来可以理解，明明一个手工作坊都能做的东西你拿专利保护说事，指望吃一万年的红利，别人怎么针对你都没毛病。
乐乐天
弯道已大大超车，必须保持清醒，再接再厉保证质量！
。。。。。。
我21年买的吉利博瑞，修了一年了，现在还在潮州博利4s店停着 ，厂家没配件，态度恶劣还天天拖时间。打消协都没用，真事。有媒体需要资料可以联系我。