比亚迪最终还是用了华为智驾。 没办法,自主研发的智驾系统确实不太行,和华为根本比不了,更扎心的是,大部分消费者宁愿相信新势力品牌的智驾技术都不相信某迪的智驾,虽然有些人不愿意承认,但这就是现实。奈何现在智能驾驶是电动汽车的核心卖点之一,要想提升豹8的销量,最有效的做法那就是与华为合作,使用华为智驾,增加豹8的关注度,在华为品牌的加持下,应该能吸引不少人买单,因为五六十万的问界M9就是这么过来的的,如果没有华为智驾,看看问界M9还会有人问不。豹8成败在此一举,如果还卖不动,那可能真的就是品牌难以支撑高价车型了。
有居中车道保持,全速自适应巡航,主动安全刹车,这三个东西是开车需要的,其他的所谓智能驾驶目前不敢用,
COO狮头鹰
强强联乎有啥不好的?一个硬件中国第一,一个软件十芯片中国第一!
不一样的焰火 回复 用户13xxx52 12-22 07:53
哦,可能是政策变了吧
用户13xxx52 回复 12-21 14:04
[哭笑不得]我都问过了,今年内3万买断,明年开始按每年7600收
^阳光心情+
比亚迪本来就不太重视智驾,船夫认为智驾就是骗人的玩意,可偏偏消费者现在还是挺吃这一套,所以m9现在才有这么高销量,比亚迪不把智驾的短板补起来,冲高端还不行啊。。。
用户34xxx30 回复 12-31 23:32
船夫不是认为智驾骗人,认识认为智驾起码还要10年才大规模铺开,当时比亚迪开始打开销量,他的想法还停留在电气化上,但是没有意识到科技公司的参与直接使智驾提前7年…
庄周故里 回复 12-31 05:21
不是国家不允许,是技术没发展到那一步
用户10xxx34
我就想看小鹏什么时候倒闭,狗日的为了舔特斯拉天天黑华为[静静吃瓜]
BabyAmu 回复 12-14 04:46
发一条收多少钱?
三国靓仔 回复 BabyAmu 01-13 22:07
你这收钱的是不是想转路子了?为M教造谣是损天良的,呵呵
名满华夏
华子与迪子粉丝都沉默不语,与余无关,徐总一力主导。多个朋友多条路,深圳双雄携手共进,既是地方牵线玉成此事,也与英伟达芯片可能受限密切相关。迪子左右逢源,华子前呼后拥,看起来都不亏,可能受损的是哪几家?答案不言而喻,一目了然。
求闲若渴 回复 12-15 10:04
借诸葛亮怼张昭的话:“坐议立谈,无人可及;临机应变,百无一能。诚为天下笑耳! ”大嘴在华为是主心骨干,当年发明分布式基站挽救了华为,这样的人在你嘴里却成泛泛之辈,你是觉得你比华为更能识人用人?
Who is your daddy 回复 12-17 17:15
回家去看看你父母吧
用户10xxx78
长时间的低端模式后,想往高端模式走,除非有意想不到的技术支撑。
用户10xxx25 回复 12-15 15:40
没有意想不到的技术,只有意想不到的补贴。[滑稽笑]
花 回复 10-22 11:57
唉,贵
用户10xxx25
吹比天下第一,某为智驾真垃圾,就会吹比。
驯糇专员001 回复 01-01 17:56
奔驰宝马都在找华为合作呢,打脸吗?
杠精26752号 回复 12-31 13:29
有些话说出来就是犯错误
好好的
可能一般性场景大部分公司都能做出来。但是安全底线和比较难的场景绝大部分公司做不好。所以高端还要看华为。
用户16xxx27 回复 12-14 08:12
主要是训练大模型,比亚迪团队也用了华为的算力,但是模型跟不上。华为在这方面的储备跟特斯拉一个级别的
隐逸 回复 用户16xxx27 12-30 07:33
特斯拉不配跟华为提鞋,在ICT领域没有任何公司能和华为比,特斯拉智驾差远了。
来电的感觉
智驾十年后就是免费标配,就像当年的杀毒软件[抠鼻]
鸿蒙NEXT尝鲜用户 回复 11-20 06:28
免费?你想的美!十年后智驾可能都到L5了,岀了事厂家要负全责的,你指望厂家免费提供?你想吃屁!
yuezhishen
强强联合,发挥各自的特长,做出世界的名牌,其实很好!
退而结网
实话实说,比亚迪的智能化系统确实不行,这个不是自身单打独斗能解决的
邋遢
有没有华为的智驾无所谓,重点是蹭上了华为品牌,不然看看问界榜上华为之前什么样的,现在的问界真比之前好哪里去了?
用户10xxx18 回复 01-03 12:49
比亚迪超过20万有哪款真正超过2万销量?都是用十八九去凑数
用户34xxx30 回复 12-31 23:37
去年是第十,第九是铃木,你看的报告应该是前期还没汇总的,有些车企发布时间慢一个月,当时大家估计铃木销量跟比亚迪之间不分胜负,估计差几千到一万之间,最后出来的结果是铃木多2万左右,今年第6或者第7应该比较稳了
我心飞扬
王传福不是说,智驾就是个笑话。不能上了华为的当呀,不能失去灵魂呀,老王,咱不能干那傻事呀!
博世问界遥遥领先 回复 12-21 12:33
一年几百万销量,全球前十。你华为什么水平?跟东风小康合作做个问界,卖车天天吹华为问界遥遥领先,到火3个时,不承认华为的车,然后直接买股跑路。这德行。任不群。
Deepseek 回复 博世问界遥遥领先 12-30 08:10
华为的股去哪买?我倒是很想买!
会赢
算力肯定是华为。
狂笑
实车我看了确实不错!强强联手必出精品!
用户18xxx75
给汉整一套高阶智驾版不香吗
一阵风 回复 10-20 20:03
22.58万,纯电22.98万
用户18xxx75 回复 一阵风 10-20 23:54
比亚迪自己的智驾也能叫高阶智驾??[裂开]
用户11xxx82
我因为简约,看到比亚迪的品牌标志,文化标志,型号标志,真的没多大兴趣再考虑他了。
鸿蒙NEXT尝鲜用户 回复 11-20 06:31
你因为崇洋媚外,只看得上外国汽车品牌!
用户11xxx82 回复 鸿蒙NEXT尝鲜用户 11-20 08:42
神经病,除了比亚迪,中国还有很多国产车呀。
用户10xxx25
要用就用奔驰的,豪华贵族血统,用华为真的就太掉价了,唉。没有一辆能打的,全是山寨土包子开的车。
Shawn Ma
智驾本来就是靠数据喂出来的,喂得越多越好用,人华为的智驾上路收集数据断崖式领先,后面的难追
Shawn Ma 回复 认蒸你就熟了 10-22 15:10
事实如此,没法,其他家的能做智驾,但是敢用的不多,那收集的数据就更少了
认蒸你就熟了 回复 10-22 01:16
这“断崖式领先”这么快就用上了[哈哈笑]
用户11xxx82
我喜欢简约简单简洁,看到比亚迪的品牌标志,文化标志,型号标志,真的没多大兴趣再考虑他了。
房东的东西
买方程豹的就不是冲着智驾来的,这都没搞清楚
丿V丶仔 回复 10-31 12:28
买高价车的人是希望什么都是最好的!什么都做不到顶配,我为什么要花高价买?不想想吗?连个智驾都做不好谁愿意花高价买?你做不好智驾,人家能好,人家高价车就是卖的比你好!所以合作是必然的,
开心就好 回复 10-21 17:55
那爆⑤为啥要降价?销量就起来了?爆⑧相比爆⑤技术感知上,没有多少出彩点,加上笛子支架技术也不出彩,配得上爆⑧的价格吗?所以只能上华为的乾坤,不然爆⑧比爆⑤的销量更难看…………
建业加油
能把主动安全做好的企业.,还能做不好别的多功能吗,现实当中恰恰相反。
执著
自研的N7智驾在深圳,跟华为.特斯拉.小鹏都一起测试过,说比华为智驾强,可能让少数极端华为粉丝不接受,只能说真的不差于华为
执著 回复 12-18 09:03
经常有智驾PK视频,前几天一百多公里的智驾PK,华为最新版的3.1和理想最新智驾,播了一半就看不下去了,华为接管5次,这就是所谓的遥遥领先,当然理想更差。一定要有随时保持接管的心理准备,否则害己害人。
执著 回复 12-18 08:56
溜过好多回了,市内陌生路段,都垃圾的要死,高快智驾还挺实用
Sunnylai
隐忧是座舱和芯片不是国产的,如果也用国产的就好了。
hoki
BYD差的不是华为的智驾,差的是华为的品控。
望月怀远
感觉比亚迪王传福不会采用华为智驾,小编的新闻有待于验证
用户10xxx02
等不及了,比亚迪被逼跳坑
萍踪侠影
m9畅销颜值高是很重要的一个因素,比亚迪外形的设计审美有待提高
gfgzwdz
要么开油车,要么买华为智驾。
草木皆兵
宗教又可以吹,byd是他小弟了[捂脸哭]
Who is your daddy 回复 12-17 17:17
比亚迪看不上雷偷偷的
小布丁pinky
王传福自己说的,我看不起智能驾驶
简约时尚风格 回复 10-22 01:50
不能离手的智驾,就是废物
神马都是浮云 回复 10-23 02:12
你再智能,说破天也是辅助驾驶,国家有规定,又不让L5自动驾驶上路[静静吃瓜]
JP
中国电车方向是出口,而不是内券,内券没有前途,欧美本土市场受保护可以放弃,重点在欧美之外市场,欧美汽车只在欧美市场之内也不可能挣钱。欧美包括日韩。
韭菜鸡蛋 回复 10-21 12:59
欧美之外?有的地方油比水便宜,你去吗?还要有完善的基础设施(电网、充电桩),欧美之外哪个合适?
正文 禾D
比亚迪在软件方面的实力确实弱了点。
用户28xxx52
主要还是华为放弃造车业务 让比亚迪无忧
乡下的帅哥
它有智驾吗?
用户13xxx24
交给华为就对了,把钱投在电池和电机上。
SuSuai
一开始比亚迪就看不起智驾 所以一直不重视
chen6569
强强联合,消费者受益[点赞][点赞][点赞]
用户13xxx36
越野要什么智驾,把华为智驾去了,少5万销量绝对高。
丿V丶仔 回复 10-31 12:32
买高价车的人,希望车功能越强越好!连个智驾都做不好,怎么有销量。
用户10xxx89
个人觉得现在的智驾,只适合人少车少路标清晰并且白天天气良好的高速或者大马路,实际能放心用的场景很少。驾驶乐趣没有不说,把命交给车机,坚信这些系统不会出错,电子零件不会损坏,真做不到。
华苑园林一张银泉
豹5也用上
雨从天上莱
华为黑子表示:不可能不可能绝不可能
来来去去丶匆匆忙忙
你还得换个名,单单用还不行的,比如,比界
樱花舞兮云飞扬
比亚迪的天神之眼四舍五入约等于自适应巡航[捂脸哭]
不要问我
主要华为自动驾驶是中国的!
老陈1016
比亚迪的车主要是自燃和失速,质量太烂
泛舟沧海
豹8够牛👍
初夏雪
世界上,智驾只有华为和其他。
加倍努力
比亚迪车型最高就到智驾l2级别。垃圾的一比。
太极罗宾汉
好像芯片项目也停止了
无底渡船
说不到一起是分利责的问题,能合作在一起是责利分清楚了[玫瑰][点赞]
飓风
比亚迪画龙是高手,现在估计有所改善了
用户10xxx78
硬派本身就是小众需求
珠江水逝
所谓智驾,终究是智商税
kk
知道U8为什么卖得不好吗?
higo sqj
比亚迪本来就是没有技术的工业垃圾有了华为比亚迪有了主心骨了
虚竹
我支持华为,但要注意,大家也要发力呀,要不一家独大后面就麻烦。。
雨中看林
BYD在与大疆合作,其它的都只是说说而已。大疆做无人驾驶测试朋友给我看的。
哈啦啦贡多
真没必要,买华为就行!
IF YOU
理想问界零跑新势力三巨头
遥遥领先
吹什么牛
远征
比亚迪随便一个小技工都叫工程师
刘Z0u
继续嗨
民以食为天
我觉得这样挺好,国内企业就是该抱团
阿甘爸
比亚迪和华为早该联手了
倦鸟
有现成的不用才是傻
大美秦川
三电技术BYD都是自己的,这是基础。
星云
这多好,强强联合!
韭菜鸡蛋
华为方案太贵,现阶段30万以内的车就别想了
花
没有咱们价位的20万以里
用户10xxx69
还真以为比亚迪智驾不行啊,,,,