参加吉利星愿workshop，其实产品点印象最深刻的，还是安全性……
符合我对吉利的刻板印象。
电池包是CTP形式，为了柱碰撞0侵入量，星愿的电池包并不追求能量密度。
侧门槛梁与电池包留的冗余距离，高达149mm。
前舱，典型的三叶草结构，虽然是便宜的小车，但井型副车架，1500mpa最高钢材强度，64%高强度占比，一点也不比正经的传统紧凑型车差。
吉利根本绕不开这个坎。
#大v聊车#
参加吉利星愿workshop，其实产品点印象最深刻的，还是安全性……符合我对吉利
班道人生
2024-09-27 11:01:48
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我21年买的吉利博瑞，修了一年了，现在还在潮州博利4s店停着 ，厂家没配件，态度恶劣还天天拖时间。打消协都没用，真事。不信看我动态。
生活就是简简单单 回复 11-13 11:43
不要在网上发这个，如果真有问题，可以通过法律途径解决
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我21年买的吉利博瑞的车，修了一年了，现在还在4s店停着 ，态度恶劣还天天拖时间。打12315都没用，真事。有媒体需要资料可以联系我。
生活就是简简单单 回复 11-13 11:44
我看你所以关于吉利汽车的新闻下面都发，