华为智驾不是万能的,阿维塔从2020年到2023年,每年都在亏欠,这四年时间亏了

再见了地球 2024-09-21 00:11:16

华为智驾不是万能的,阿维塔从2020年到2023年,每年都在亏欠,这四年时间亏了50多亿,2024上半年又亏了接近14亿。让阿维塔更头疼的事情是汽车销量还在下滑,阿维塔12上月销量1657台,要知道今年三四月份的时候还有3000多台,阿维塔11就很惨了,以前月销量还有一两千台,如今8月份销量只有601台,目前阿维塔在售车型只有这两款,阿维塔07预热这么久,就是没有开售。阿维塔销量那么低,主要有以下原因,第一,外形设计不符合国人审美,对于轿车而言,车越长、越矮、越宽,才对口,对于SUV而言,越大越好,且看起来有棱有角,才对口,而阿维塔11/12,外形圆润,且非常高大,看起来非常臃肿,给人的感觉不知道是轿车还是suv,完全不符合国人大众审美。第二,阿维塔前大灯设计杀马特风格浓烈,能花三四十万买车的人,基本都是30岁以上的,该年龄段的人对这种设计不感冒,另外阿维塔汽车尾部设计也不好看,只有侧面看起来好看而已。第三,售价太高,一上来就买三四十万,有这钱,大部分人都会去买bba,比亚迪那么强大,都需要推出大量10万左右的车型冲销量,bba全球知名,都不敢只卖30万以上的车,而阿维塔才造车几年,就只卖高端车,销量肯定很惨。第四,车名不太行。个人认为阿维塔应该推出多款10万左右价位的车型,另外不要所有车型都用那种杀马特风格的前大灯设计。

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评论列表
  • 2024-09-22 15:55

    东风小康不是成功了吗,还改了个名字叫赛力斯问界m7m9

  • 2024-09-22 12:18

    一款车销量好坏由多方面因素决定。首先造型阿维塔太小众了,太有特色了,喜欢的人很喜欢讨厌的人又特讨厌,还不如普通大众点,都说m7丑但人家接地气反而人众更能接受。阿维塔11.12用的三电系统都是落后技术了,现在竞争对手都是全栈800伏碳化硅快充,激光雷达都用上192线了,阿维塔还使用92线三雷达。无论探测精度与距离都相差挺多,使用落后对手差不多两代技术卖30万级别市场能卖的好才怪了。车主反应做工一般有异响,真心还是需要升量产品力才行了。

    用户15xxx14 回复:
    新款阿维塔11、12也是800V快充,而且是华为电机转速高响应快,192线激光雷达并没普及,现在市面上主流仍然是96线激光雷达,而阿维塔全系配置三台,全方位无死角探测,阿维塔无论三电还是智能化硬件,其全系标配整体技术水平并不比同价位的差,况且全系标配华为智驾和鸿蒙座舱,不像其它华为系不是全系标配
    用户15xxx14 回复:
    你说的异响反正我买的12没有问题,感觉车子整体调校的很好,舒适度和操控性比特斯拉和极氪强
  • 2024-09-22 01:51

    用华为智驾,成本比较难压下来

    远方的云 回复:
    呵呵!!!!
    用户83xxx20 回复:
    华为智驾方案的车每台至少要收5万元服务费,所以用华为智驾方案的车都没有价格低于25万的,低于30万没钱赚,低于25万亏的奶奶都不认得。
  • 2024-09-22 21:29

    阿维塔07回归正常,看着好看多了,但愿能订个良心诚意价!!!