作为曾经凯迪拉克SRX的车主,十年前的SRX即便低配也要40多万起步,进口身份加

涡轮必胜 2024-09-19 12:07:18

作为曾经凯迪拉克SRX的车主,十年前的SRX即便低配也要40多万起步,进口身份加上大排量,显然不够亲民;

十年后,如今迎来了凯迪拉克全新一代XT5,27.99万元起的预售价直接引爆市场[并不简单]

凯迪拉克全新XT5的车系配置非常清晰,简简单单三款车型,价格从27.99到33.99万;

而且要注意的是,全新XT5给出的价格是“限时一口预售价”,这个就很有灵性了[馋嘴]

现在很多豪华品牌的指导价都比较虚,这次凯迪拉克全新XT5直接整改豪华车市场价格乱象;

一口价预售政策基本也是行业首次,用户根本不用考虑后续会出现降价,甚至不用考虑正式上市的时间和价格,这个“一口价”算是直接掏心窝子明牌了;

只要27.99万元啊,我SRX老车主真的要哭了[二哈]

另外除了极其诱人的价格,9月底前完成订购、10月31日前完成提车的用户,可以获得至高90000元权益包,嗯你没看错,不是9千、是9万......

担心保值率的问题?提供3年8折保值回购;

担心利息高?提供24期0利率,2年的利息实打实省下1万5

另外对于我这样的老车主,还有2万块置换补贴[doge]反正我真心动了,等国庆腾出时间带家人试驾感受下。

虽然3.0L美式大V6很澎湃,但毕竟十年了,考虑到全新XT5在各方面彻彻底底的进化,讲真,是有亿点点吸引力的~

最后透露个数据,凯迪拉克全新XT5预售第一天大定3371辆,知道有多爆了吧?

#豪华车价格整顿打响第⼀枪#

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