model y和model 3不实用100度电池包的四大原因: 1,能耗问题,1

再见了地球 2024-09-11 22:04:22

model y和model 3不实用100度电池包的四大原因: 1,能耗问题,100度电池包会极大的增加车重,而且需要重新设计汽车的整体结构,汽车的体积会变更大,需要的构件更多,那么风阻更大,车重再次增加,最终导致能耗非常高。 2,利润问题,使用60度电池盒78.4度电池的model y和model 3已经卖20多万了,而100度电池包成本太高,以及特斯拉追求的高利润率,一旦使用这样的电池,那么这两款车的起售价有可能达到28万,销量肯定很惨。 3,实用问题,model y和model 3,标准版实际续航有400公里,长续航版本几乎能做到500公里,这足够绝大部分人使用几天,几天充一次电也不麻烦。如果使用100电池包,因为能耗问题,会消耗浪费很多电,而且长时间不用完,电量也会自动消耗,这纯属浪费钱。 4,竞争问题,没有使用100度电池包,model y和model 3的销量仍然遥遥领先,完全没有对手,也就是说用小电池,销量还高,利润更高,何乐而不为。

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评论列表
  • 2024-09-12 11:23

    主要是特斯拉55度电池和蔚来100度电池跑的差不多远。没必要追求电池大。蔚来电池大,车子重,遇到撞不赢的东西,很容易变成碎片,参考义乌事故。

    用户10xxx83 回复:
    要脸不?续航差了一大截,舒适度又差了一大截,一个飞度的舒适性、一个奥迪A8的舒适性[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]