比亚迪已经看不到特斯拉的后尾灯了。 比亚迪2023年卖了302万台新能源汽车，直接成为全球第一电动汽车品牌，当我们本以为第一国产汽车品牌已经遥遥领先特斯拉时，特斯拉那边也传来了一个惊人的数据，虽然只卖了181万台车，但营收却突破了6900亿，超过比亚迪的6023亿。更扎心的是特斯拉净利润突破1000亿，而比亚迪只有300亿。更无奈的是，比亚迪市值为7274亿，特斯拉接近4.9万亿，7倍的差距，足够比亚迪追赶很多年了。到这里才发现，原来我们引以为傲的比亚迪，和特斯拉还有如此大的差距，也说明一个问题，销量最高不代表营收最高、利润最高、市值最高。
过客
卧槽人的思维确实复杂多变，你和他谈销量，他跟你谈利润。利润高原本是特斯拉以及股东应该高兴的事，怎么成了消费者觉得自豪的事情了呢？难道这就是智商税吗？[打脸][打脸][打脸]
八度空间 回复 09-19 22:47
你说的很理智，不是承认技术落后可耻，而不是过分的承认落后那叫无耻。 核技术欧美国家发展了多少年，中国还是赶上了；太空技术欧美上世纪就登月，中国也赶上甚至超越；航空母舰更不要说，现在中国属于下水饺模式。 汽车技术同样追赶欧美，但是被你说的落后差距20多年太夸张，混电技术和电车已经实现弯道超出，或者打平手。也没有你说的落后20多年这么不堪。 我也不是跟你杆，试问，你不承认中国汽车技术有多牛就算了，也不至于这么贬低吧
用户13xxx64 回复 八度空间 09-20 08:54
我所看到比亚迪现在的混动发动机技术的的确确是和德国2000年的技术参数差不多，我们的发动机技术是短板这是事实！我们当年改革开放以市场换技术的方式没毛病，从仿制到创新思路是对的，但是汽车制造业真的是没换来技术，你可以想一下为什么我们国家要大力发展电动车？能源是一方面，主要是燃油机技术我们根本就没有机会赶超，因为欧美国家把发动机专利申请的差不多了，我们如果要造发动机得给人家大笔专利费。
医学的正确认识
特斯拉不缺媚外的韭菜
yan 回复 09-15 22:11
自信点百分之99999999卖国内
医学的正确认识 回复 yan 09-16 04:48
太次国内傻子没有那么多了
平淡
2024上半年，特斯拉利润26.38亿美元（191.7亿人民币），同比跌了一半，比亚迪利润136亿人民币，跟特斯拉差距己经小了很多。
小布 回复 09-16 07:07
它在压低你的价格的同时也在压低全球供应商的价格。你没有足够的成本优势怎么能打败全球的竞争对手？现在虽然苦逼一点总好过吃不上饭吧……只有让中国成为全球的制造中心，咱们才能过的比别人好，中国才能真正的崛起
小布 回复 09-16 07:19
我曾经去过比亚迪的工厂面试过，在听了他们的介绍后我退出了，真的受不了。但是我有个朋友在比亚迪上班，基本上都是外派任务。每个月一万多。这十年他们家的生活你能感受到比以前改善了很多。包括换了房子，让孩子接受了更好的教育，还买了一辆代步车……看到他的变化我真的为他高兴。像他这样的人比亚迪有七十五万个……你瞧不起的对别人来说那是改变命运的机会，甚至会影响下一代
冰河
在看这些数据的同时，麻烦看下外国对中国的非正常贸易限制
陈波 回复 09-17 12:59
我不媚外，为什么要移民？
用户28xxx94 回复 10-16 10:38
大哥我们之前就是做俄罗斯电商的
爬牆等紅杏
M3，一台成本10万块钱不到的车，卖20几万，能不赚钱嘛，在说，你拉着和别人比，你自己就放的比别人低了
孙悟空 回复 09-18 09:54
你太幼稚了
逗你玩儿 回复 孙悟空 09-18 14:23
嗯嗯，幼稚您厉害，官方数据都不相信
用户42xxx57
我请问如果没有比亚迪呢？
呢莫我OK 回复 09-15 22:58
无非就是特斯拉在大陆的售价比美国本土贵个一倍左右罢了，就跟现在的进口油车一样。而绝对不会想像现在这样，比美国本土还要便宜十分之一
sthk 回复 09-15 20:31
这跟没有特斯拉是一个道理
用户10xxx65
比亚迪才是世界良心企业
风吹麦浪 回复 09-15 20:02
外资比纯中资待遇要好，国内企业压榨最厉害。
隔壁小王 回复 09-16 01:47
我不知道你多少钱一个月，我的一个客户两夫妻比亚迪打螺丝，基本上两个月都过万
咖啡屋
一个中年人看不起一位才华横溢的少年的神态，不出5年少年就是你高攀不起的存在，中华也终将崛起。
三农拳 回复 09-14 14:58
莫欺中年穷
用户10xxx82 回复 09-15 10:18
中国政府助力他又能怎么样 美国也没看得起他啊 给他儿子都整成闺女了[开怀大笑]
就爱看评论
比亚迪的利润低那也是给了供应商，和销售，都是国人在赚钱，挺好的，抢占了市场就是好事。
木木 回复 09-15 07:32
你在深山老林呆着要那智商有何用
疑是一席风卷过 回复 木木 09-15 12:07
你这不是歇斯底里的开黄腔么？
雪人
说明比亚迪是良心企业，科技平民化的代表，特斯拉，技术平平，价格还高，跟苹果一个节奏，没事，有人给他买单就行[哭笑不得][哭笑不得]
静心戒躁 回复 09-15 07:33
说来说去外国货卖高价这群崇洋媚外的觉得正常，国内品牌卖贵就是不行。没办法贱人舔狗多
疑是一席风卷过 回复 09-14 13:03
被喷有啥可怕的，能有人下单才是最重要的
Jmgl
车价降了，特斯拉干的？还是比亚迪干的？
请叫我三哥 回复 09-14 15:42
这话也就你信，特斯拉降价次数还少了？
余鹏 回复 09-15 22:12
中国强大起来了，气死你龟儿些
用户78xxx77
就算比亚迪做到特斯拉了，还会有黑子说，第一有什么用，大家喜欢的是燃油车的油味
风吹麦浪 回复 09-15 20:08
比亚迪销量前几名的DMI难道不用加油？秦L秦P宋P不加油看看，所以都是玩擦边球
用户17xxx75 回复 09-12 15:59
不要总靠想象！中国足球就算平了日本也会有人喷，事实呢？
志凯
比亚迪和特斯拉在世界上销售的难度能一样吗？比亚迪在世界各地尤其发达国家销售受到巨大的限制，能取得现在的成绩，不值得骄傲吗！支持比亚迪！
落寞的执着 回复 09-16 00:28
你怕是对比亚迪一无所知，新能源公交车和新能源作业车比亚迪在全世界都是没几个能比较的，
1976 回复 09-16 15:28
你眼皮把眼睛盖住了
不忘初心
说明20万的特斯拉成本可能只有5万，车里就一个大屏版…
我_没说
依稀还记得前几年特斯拉降价，国内新能源汽车联合起来抵制降价，比亚迪西安的某部门领导，带领特斯拉车主维权，说特斯拉降价是割韭菜。某京媒发文批评特斯拉降价扰乱市场价格。同一年国内大多数新能源企业，签联名书统一战线不降价。
热点追踪哥 回复 09-16 21:25
这踏马是南方系媒体余孽
行者无疆 回复 09-22 22:13
现在中国比亚迪降得比特斯拉低了，很多人又攻击比亚迪卷
清茶
如果比亚迪利润也这么高 键盘侠又会说比亚迪跟老外一样收割中国人 有些王八犊子就看到不得中国好
鑫森淼焱垚 回复 09-12 12:50
说到点子上了[滑稽笑]
茅芦居士 回复 09-12 18:24
对这就是这些吃里扒外的狗东西常规操作
klrs
支持国产！支持比亚迪！期待比亚迪品质更高，形象更优，早日成为真正的大牌，名牌！
用户13xxx44
有啥差距。虽然不喜欢电车。也不打算买电车。但是比亚迪不会比特斯拉差到哪去。
用户16xxx81 回复 09-12 10:56
你想多了
小小鸟 回复 09-12 18:17
差？反了吧
fsdyun
所以买比亚迪更实惠
晓风泪痕
市值有啥意义？
江水长长 回复 09-12 10:47
股市几十年骂声，你说没意义？对穷人意义不大，很多有钱人因此返穷的？
百草味
最后一句话也可以反过来说:市值高利润高，不代表销量高。
会飞的鱼
广东有句老话叫旺丁不旺财，你是靠产品款式多才卖的多，特斯拉全球就那4-5款车，像Y全球单品销量第一名，比亚迪又是那些低端车车销量最高，这些车本来就没有什么钱赚，怎么可能有很高的利润
风吹麦浪 回复 09-15 20:06
比亚迪是自己作的，没有国家补贴，根本赚不到钱。
落寞的执着 回复 风吹麦浪 09-16 00:32
呵呵，新能源车方面除了比亚迪还有谁能抗衡棺材板？
qiang
更无奈的是，特斯拉上海员工的工资待遇很高！并不影响特斯拉赚钱！
用户14xxx28 回复 09-14 00:19
特斯拉多少员工比亚迪多少员工？新加坡的平均工资多少中国现在平均工资多少？你能说新加坡比中国牛逼吗？中国把这么多人养活，生活条件提高到现在的程度你知道付出多大努力吗？一个公司给社会创造多大价值，不是光看他给工人工资多少，也要看他养活了多少人吧！
阿白 回复 09-14 06:49
现在特斯拉销量只有比亚迪的零头！要不是靠老美能印钱的经融托着，特斯拉破产N次了！
我还是原来的我
谁对中国贡献大？比亚迪解决几十万人就业。特斯拉赚中国钱回美国。大大的坏
辛言 回复 09-15 04:48
那请问王传福，给一线工人缴保险公积金缴最低的，还拿着国家补贴，却不愿承担更担更多社会责任，而特斯拉没拿国家补贴的员工缴的王险一金按高标准缴，你说哪个好？
因顿设计 回复 09-16 03:18
特斯拉对中国贡献大，没有特斯拉优先成功造出电动汽车并且把技术资料公开共享，中国众多资本根本不敢做电动汽车，就没有中国电动车市场空前盛况
幸福人生
特斯拉不烧一滴油，比亚迪一大半多还带着汽油发动机，配着大油箱，但却能吹2023年已停售燃油车，这就是差距吧
张文斌 回复 09-12 08:59
销量能看出市场需求[捂脸哭]
悠悠的波仔 回复 09-14 05:43
7.98万你买个特斯拉看看。有吗？
用户62xxx88
比亚迪销量一半是出租车和网约车吧[doge]
欢乐
支持比亚迪[点赞][点赞][点赞]
用户16xxx65
这个差距只要几年就可以超越。
bailichun2009
大家都得到了比亚迪带来的实惠，比亚迪创造了多少就业岗位，比亚迪让多少合资车低下了头
A蛟龙
现在很多带节奏的，什么三星离开中国还是第一，还有这个博主一样，都不讲客观，我们是追赶着，市场不止有中国有全世界，吹毛求疵习惯就好
后羿
挣钱不重要，重要的是占领市场，我正准备换一辆海豹
乡情888888
早晚超越特斯拉
流浪者 回复 09-12 12:49
拿烧火棍去超
阿白 回复 流浪者 09-14 06:51
公平竞争，特斯拉早就破产了，就那逼销量，新势力都能吊打特斯拉
放飞自我
要正视差距才能缩小差距，不得不说，国产车在品控方面还有待提高，大毛病没有小毛病不断是国产车通病
用户11xxx29
从企业来讲，先占有市场份额才能谈利润。从消费者来讲，少交智商税的企业才是真的良心。所以，我不想说了，免得有人喷我
李欢
特斯拉之所以厉害，主要是怪那些外资品牌没有一个争气的，让那些崇洋媚外的人没得选择，但凡有一个外国品牌的电车做的好，特斯拉都不会这么牛啦
大反派 回复 09-15 12:40
特斯拉这么牛逼主要是中国崇洋媚外太多了，如果特斯拉是国产品牌，早就倒闭千百回了。国内愣是把特斯拉从破产边缘拉倒世界首富
李欢 回复 大反派 09-15 23:56
[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
TOTOLOVO
特斯拉利润高，你高兴个啥？钱给别人赚了，你的钱包空了，你还高兴，人家还遥遥领先？你没这么贱吧？
PannnSY
这些香蕉皮胡写就算了，本地人还跟着瞎起哄一副生怕国内企业发展起来模样实属民族悲哀
用户28xxx46
全球电动车可不包括混动，混动车在西方算油车
Dr. Life
懂个🧶！如果比亚迪有特斯拉那般的国际商业环境，早都方方面面碾压特斯拉了。比亚迪代表了千千万万中国企业的生存现状，奋斗不息，永不认输！我们有啥好鄙薄的呢？
用户10xxx11
如果没有比亚迪，我国的车价能是现在这样，以前二三十万的现在十来万
东东美食店
特斯拉本想15万卖一台，结果硬是国内专家联合抵抗。要他卖45万[哭笑不得]
用户10xxx71 回复 09-14 06:38
他卖15w，网约车市场都没国产车的份了，到时候老是拿来说事的销量直接跌破天际。[捂脸哭][捂脸哭]
东东美食店 回复 用户10xxx71 09-14 13:43
技术跟不上，同样一吨的废铁车别人造出30万的价值，而你只能造出5万价值，别人认为以超出太够利润价值而降价，你们为了自身利益而对别人进行打压。而不是想尽办法提高技术[哭笑不得]
放飞
我们就算到了世界第一也不可能全民免费医疗，企业就算做到全球第一也不可能全员五险一金！自己的钱想买哪个就买哪个
隔壁王哥
特斯拉是全球品牌，比亚迪是国内品牌走不出国门，就像华为和苹果一个道理！需要全球化～
莫当真
单算纯电，恐怕卖不过特斯拉，何况真按车价范围算，差距更大，毕竟肯考虑买MY的，不会去看元，打算买纯电的，也不会轻易比较混动
用户10xxx97
老美等西方盟友100%关税壁垒怎么不说，垄断市场带来的暴利
红门
这都舔？想表达人傻钱多的人很多吗
用户13xxx46
更要命的是特斯拉还是高薪，还不加班，确卖的少，挣得多，这到底是为什么呢？[抠鼻][抠鼻]
三青化十
比亚迪比特斯拉着火的多。
阿白 回复 09-14 06:53
特斯拉刹不住死了多少人？
Timz
特斯拉和比亚迪的打工人，哪个待遇更好些？
醉爱江南
没有老美制裁，你看哪个牛逼！比亚迪你在美国能看到几辆？
老头还不错
前排的车怎么可能看到后面车的尾灯？有病需要去医院。而不是告诉大家你感染了狂犬病毒
英雄
但凡国产新能源车降低点彩电，冰箱，大沙发的配置，利润也能多点，一个是豪华装修，一个是毛胚
用户10xxx11
你想表达什么？让BYD提价？还是打压国产？你小学毕业没？
烈烈风
特斯拉在中国国内有技术研发这类的团队吗？没有的话他利润高对中国老百姓有什么好处？有些人明明自己既不是特斯拉的股东，也在在特斯拉拿高薪，他利润高关你们毛事？比亚迪利润再低也养了七十万人呢，其中十多万技术岗。比亚迪的钱别管是交税、发工资，还是资本积累，绝大部分都在国内，促进的是国内经济循环。这种企业更应该支持
雪龙
国内买特斯拉的车主，真不知怎么骂它们！
Mr.邱
国产利润高=割韭菜，洋货利润高=引以为傲
用户15xxx97
更加说明比亚迪厉害啊！比亚迪打下来了电动汽车的价格，不然世界还要买高价车
奔向后半生
比亚迪利润高了被骂没良心，低了被骂无能
用户12xxx55
比亚迪这样工资水平，想在欧美开工厂？没有生存机会。低工资，工人和工会要天天都摆工声讨
yt
这些人屁股歪歪了，立场有问题，你是想要比亚迪卖的那么贵吗？让我们买不起。 不是比亚迪卖的这么便宜的，那特斯拉卖的还要更贵。
北风吹
特斯拉纯电
小周
车厂利润高，说明车主智商高，自我感觉有面子？
ILNBA
小鞭肯定是美国佬卧底，大家赶紧好好查一下[红脸笑]
用户29xxx72
作者的视角太片面了，比亚迪和特斯拉走的方向都不同。马斯克说过造汽车只是不得已而为之，他需要大量的钱去支撑他的星际殖民梦。比亚迪不仅仅只是汽车，他还有半导体这块核心业务的。
神奈川浩二
特斯拉造火箭发射卫星呢，你给比亚迪批准一下？
用户10xxx34
老板多赚钱，消费者就多掏钱。对消费者来说比亚迪良心企业，大众都消费得起[点赞][点赞][点赞]
无尘剑
再过2个月再来谈美企的市值
用户44xxx54
先占领市场再说，挣钱在后头呢
用户10xxx69
补贴不说？除掉补贴比亚迪有毛利吗 对了负债7000亿不说？
海波
别人研究技术，我们研究人！
独步江湖
无论特斯拉、比亚迪销量如何利润多少，似乎与你关系不大吧；你愿买什么车就买什么车有必要在此争强好胜吗？人家赚了多少钱会给你半毛钱吗？真是吃饱了撑的！
寻思故人
比亚迪发布一款新车后，各种造谣，各种抹黑，各种组团去诬陷，特斯拉是各种夸，缺少公平而已，就没看到那个人能公平的指出各车的不足和优点，如果能真正的指出个车的优缺点，相信对大众用车人才是最希望看得到，
优思
这恰恰说明了比亚迪是一家良心企业！少赚点，让客户开上车，开好车！
用户11xxx79
比亚迪都遥遥领先了看什么特拉屎的尾灯？
月下狂想
买的少却赚得多，这不典型高价低配智商税，看似特犬出洞，实则踩到地底下去了，咱就说你身为公知，对得起养殖费吗[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
种菜养家
好像比亚迪曾经和特斯拉并驾齐驱而后才被越拉越远。实际是原来后尾灯都看不到，现在只差几个身位了。
用户10xxx74
如果不是比亚迪的存在，特斯拉的价格会更高，利润会大。
Kv丶
比亚迪早就看不见特斯拉的尾灯了。比亚迪都甩特斯拉三条街了。
Gods _Left-hand
比亚迪产品线拉得太长了，研发成本过高
Flexture
商业的逻辑不同，别瞎BB，人家华为卖19999三折屏快被喷死了。
静止境
腊鸡车 特屎💩拉 几万块钱 卖给你们30多万 以为好便宜哦 大把舔狗买！它们不赚钱才怪呢
心简单就幸福
作为消费者，你花100元买的产品，厂家告诉你成本只要10元，你会怎么想？很多女人买LV，香奈尔的包，工厂成本只有几百块却花费几万块，还到处炫耀，为什么？消费心态有BING[捂脸哭]
现成
思维真清奇啊，4.9万亿和7千亿市值创造的利润差不多，还她妈吹。利润率差了近七倍啊
王磊（kylin）
比亚迪的价格已经不低了
扣心自问
所以我们可以得出结论:人口多的国家不一定是世界第一强国？
瘦子小强
这不就是说买了特斯拉的都是人傻钱多那伙的吗？
用户10xxx09
但是说实话byd的高销量也的确是建立在车价上的，而且一线员工收入水平不及特斯拉的一半也是事实。但毕竟不能既要又要。
用户17xxx11
苹果也一样，都是价格严重虚高，中国产品足以与之竞争，至少是国人之福，逼使其降价
浴霸
比亚迪还是可以的，同样搞研发，但没高价炒爱国情怀，很多车都是经济实惠，不像某神教，手机和车都是高价收割
唐瑞
特斯拉有钱跟消费者有关系吗？比亚迪确实是让人们买到了便宜的车，包括曾经昂贵的的合资车
风吹麦浪 回复 09-15 20:10
但是也让那些买了车的人贬值快
飞驳鸟
主要人家想降价我们还不让你说有意思没？
心简单就幸福
作为消费者，你花100元买的产品，厂家告诉你成本只要10元，你会怎么想？很多女人买LV，香奈尔的包，工厂成本只有几百块却花费几万块，还到处炫耀，为什么？消费心态有病[捂脸哭]
杜宇
销量低，利润高，不正好说明人家在割韭菜么？灯塔大电动毕竟还是能吸引某些群体的
用户15xxx28
咋算的账，看不到售后这块吗
飘落的枫叶
苹果手机成本1500
王立朋
利润高说明他卖的贵，利润低说明卖的实惠。为什么作为消费者的我还要为他利润高站台呢，还看不到尾灯[抠鼻]
张张张张
两辆车拆解一下，比亚迪什么用料，特斯拉什么用料。不要说什么辅助ai脑机，现阶段这玩意都是人工操作，生命安全才是第一位。
海阔天空
我只买车不炒股
用户15xxx53 回复 09-12 08:04
降价咋了，降价老百姓得实惠了，总比便宜你一个二手车贩子强几百倍
用户15xxx53 回复 09-12 08:07
你们广州的倭寇车不也降的厉害，害怕了出来说不要内卷了，比亚迪理都不理你，买车还加价的车企就应该倒闭，一群王八蛋
红包散
经济学来说，比亚迪全是贷款建厂，利润远不是这样的，特斯拉拿的是美资进来，单位来说还不一定谁赚的多
AA志中
国产新能源车普遍虚标续航里程很严重，特斯拉这点做的好，是多少里程就是多少里程，但是叫我选我还是会选比亚迪，不要问我为什么，买车就是为了省油省钱，特斯拉光一个保险一年就要就要大一万！