2025款比亚迪汉正式上市，共推出9款车型售16.58~23.58万元，作为王朝网首款搭载激光雷达的高阶智驾车型，新款汉还搭载了第五代DM技术、DiPilot 300、云辇-C并换装了后五连杆悬架等一系列更新。作为连续两年包揽中国市场B+C级销冠的“冠军车型”，汉家族已于日前官宣了“上市4年以20万+均价达成80万辆”的市场里程碑。 外观部分，DM-i与EV车型采用相同的电感龙颜前脸设计，整体延用现款造型，新增黑化运动套件和未央灰外观配色，并可以选择不同颜色的制动卡钳，车辆长宽高分别为4995（4975）/1910/1495mm，轴距为2920mm，尺寸与旧款车型保持一致，是标准的中大型车尺寸。 内饰整体造型与现款一致，搭载DiLink 100智能座舱，依托于D100(6nm)芯片驱动，中控大屏采用15.6英寸2.5K屏幕，车机支持3D控车、情景模式、壁纸/地图双桌面、全车智能语音交互等功能。配置方面新款汉全系标配ACC自适应巡航、50W手机无线快充、手机NFC车钥匙、VTOL移动电站、3D全息透明影像等核心配置。 智驾方面，2025款汉DM-i及汉EV均搭载了DiPilot 300“天神之眼”高阶智驾系统，有包含1颗高感知激光雷达、5颗高精毫米波雷达等共计31个传感器，支持包括城市领航、高快领航及代客泊车（部分功能需通过OTA升级）等多项驾驶辅助功能。 动力方面，DM-i车型将采用第五代DM插混系统，搭载最大功率115kW最大扭矩225N·m的1.5T发动机，匹配最大功率200kW，峰值扭矩315N·m的电机，零百加速时间6.9秒，搭载弗迪磷酸铁锂刀片电池，官方称亏电油耗低至3.8L/100km，综合续航里程可达1350km。 EV车型搭载的电机功率有150kW、168kW、180kW三种选择，CLTC工况纯电续驶里程为506km、605km、701km不等，中高配车型还将搭载全域800V架构。全系标配了FSD可变阻尼悬架系统，升级五连杆后独立悬挂，高配车型搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，行驶硬件进一步升级。 大家觉得2025款汉产品力如何？算不算是“加量不加价”呢？至于它的市场表现能否更上一层楼，就要交给时间去验证啦。 #大家车新车快报# #比亚迪# #比亚迪汉# #汽场全开# #新能源汽车#
