MAZDA EZ-6领衔亮相2024成都国际车展 8月30日，MAZDA EZ-6领衔长安马自达全系车型亮相2024成都国际车展5馆H509展台。EZ-6今年4月全球首发，并于7月17日在长安马自达南京工厂成功下线。 本届车展，长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦带领大家回顾了EZ-6的众测成绩单。7月底，在重庆垫江汽车测试场，用户首次体验了EZ-6的驾乘感受。马自达工程师通过50：50的完美车身轴荷比、麋鹿测试速度超过80公里、双移线测试速度超过110公里等成绩展现了马自达对驾控的追求。 进入8月酷暑，EZ-6在中国“热极”吐鲁番再次开启高温测试，在座舱温度60°C的情况下，空调开启10分钟，座舱内部可降温至25°C。搭载高通骁龙8155高算力芯片的车机系统，在67°C高温环境下仍能保持毫秒级响应，座舱4音区指令应答与执行速度小于0.5秒。 针对广大用户最为关心的续航问题，8月下旬，长安马自达再次开启EZ-6的极限续航挑战。沿河西走廊，EZ-6增程车型从兰州出发，成功完成了一次充电、45L一箱油实现1,301公里极限续航的挑战，实测平均能耗仅为百公里3.6L，官方称续航达成率超过100%。 在智能化领域，基于高通骁龙第三代8155芯片，EZ-6座舱拥有4区位语音引擎。在智能泊车方面，EZ-6搭载了4颗摄像头、12颗超声波雷达，可识别150+种不同种类的停车位。在智能驾驶辅助领域，EZ-6搭载了E-ZERO无界智能领航系统，能协助用户接管都市通勤场景和高速出行场景。 EZ-6搭载了马自达全球首发的1,500Mpa的最高强度冷冲压件，车身钢材强度最高可达2,000Mpa，车身高强钢占比 66.25%。电池安全方面，EZ-6以最高20倍国标的安全标准通过验证，同时对于热失控、电池寿命、电芯状态等做到车云BMS智能实时监控。 长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦表示：“40年的合资发展历程，中国市场用户对合资产品一直缺乏定义权，我们希望从MAZDA EZ-6开始，用户对合资新能源车型拥有更多的定义权。以EZ-6为起点，长安马自达将继续引领合资新能源进入价值向上的全新发展阶段”。面向2027年，长安马自达在智能电动新赛道上将全面提速，向合资新能源第一品牌目标愿景持续迈进。
