不管你信不信,电车取代不了油车的 12 大原因: 1、第一个: 电车的初始购置成本较高,相同配置下,价格普遍比油车贵。 2、第二个: 电力供应不稳定时,充电会受到影响,而加油站受此类影响较小。 3、第三个: 电车在复杂路况下的适应性不如油车,如极端高低温、高海拔地区。 4、第四个: 电车的二手车市场不成熟,评估标准和价格体系不完善。 5、第五个: 油车加油网络更为广泛和便捷,无论城市乡村,加油都很方便。 6、第六个: 电车的电池回收和处理问题尚未得到完全解决,存在环保隐患。 7、第七个: 部分电车的车内空间布局受到电池组的影响,不如油车宽敞。 8、第八个: 油车的技术成熟,维修保养网点众多,维修成本相对较低。 9、第九个: 电车在长时间高速行驶后的电池发热问题较突出,影响性能和安全。 10、第十个: 油车的燃料储存相对简单,无需担心电池老化等问题。 11、第十一个: 电车的动力输出特性与油车不同,一些消费者不习惯。 12、第十二个: 部分电车品牌和车型的可靠性和耐久性有待市场进一步检验。
都什么年代了[滑稽笑][滑稽笑]
油车是耍牛氓,主要是日本、美国等资本主义国家研发出来后,他们躺着赚钱吃技术,不思进取吃老本。如果像中国摩托一样,技术成熟了利润也很薄,按斤计价(30元每斤,也就是几万块钱,铁才一块多),如果技术占比不大,也没有电车的喘息机会,所以是因为油车利润(技术溢价)太高,打劫人民的财富,中国才弯道超车。
大实话一句:很多人坐油车啥事儿没有,坐电车(特别是后排)头晕,恶心很严重。
小骗回归原始步行最适合你!低碳又环保!
信口开河,就反驳你两点。油车价格是电车打下来的。电力供应不稳定,汽油供应稳定?国家电网不屑搭理你。
最主要的是油车 不想🔥
共存状态,并不是你死我活,但电动车前景不错,城市平原占比会越来越多