讲一个大家都不知道的事实：为什么西方世界都在拒绝中国电车？ 以前，我想不通，也以为是因为我们过于先进。但当我了解到我们的油价结构的时候，我有了新的思考。 咱们的油价是 8 块多钱，其中税占到 5 块钱。也就是说，如果没有税，咱们的油价就不会超过 4 块钱。那么 5 块钱的税他们能接受吗？ 可以，因为全世界都这么收，美欧日韩皆是如此。这个税直接让我们国家每年可以收入 1 万亿，这个钱用于国计民生，也促进了东方大国的日益强大。可以理解，也可以接受。 那么问题来了，这和发展电车有关系吗？有。你可以问一下自己，如果油价不超过 10 块钱，也没有购置税，上牌也不用抽签，你会选油车还是电车？那为什么我们还要推电车呢？ 油车，开个 10 年，二手车，换一个主人可以再开 10 年。电车呢？由于它的电池的日历寿命决定了，即便放在家里不开，也用不了 10 年。在恶劣环境之下，或许只能用个 7 - 8 年。而且结局往往是不能当二手车，而是直接报废。这样周而复始，整个产业链的经济循环是油车的多少倍呢？ 而当你以为电车注定省油的时候，其实，你省的那些钱并不会存起来。也就是说，车你用了，省下来的钱其实还是进入了经济循环。总的来说，就是你该花的钱一分都不会少花。 但这只是目前眼睛能看到的道理，你以为找到了原因，其实并没有。 因为西方拒绝电车，并不是因为我们促进了国内的经济循环，而是如果等到 2030 年固态电池全面普及，续航达到 1000km，几乎不再有热失控熄火，且电车的日历寿命也增加的时候，电车就会全面进入新的纪元。 这个时候的电车就会彻底打破西方对汽车的百年优势。有的人这个时候又会说，西方也不傻，他们搞固态电池相信也不是什么难事。对，不难，但难在成本和产业链。 这一点，在马斯克的上海工厂，西方其实已经看得非常清楚。庞大的产业链和效率，以及内卷的程度，几乎可以摧毁一切敢于对抗它的竞争对手。美欧日韩全部加在一起的电动汽车产业链，半个中国就可以更大、更先进、更便宜。 而西方的消费者，始终也是消费者，摸一摸自己的口袋，就知道自己该选哪一个。最终，传统的车企会日益消亡，失去汽车这个工业上的明珠，对于西方的整个工业体系将是一个致命的打击。而汽车工业的衰落，则代表着西方的全面衰落，东方大国重回世界巅峰的时刻，也会快速到来。 #记录我的2024#
瞎BB
胡说八道，最关键的原因是，中国缺石油，被西方资本捏住经济发展的脖子，必须发展风能和太阳能，使用电动汽车，才能够保证能源安全
发展电车，一是解决能源依赖，以中国体量石油消耗所需巨大我们暂时还不具备保海上贸易线路，防止被卡脖子，二是突破被外资垄断汽车产业，本来想借鸡生蛋以市场换技术，可是买办一个个不争气国产太拉跨，短期内难以看到有成长空间，不如换一个赛道。不过电车想取代油车要走路还长，目前看没有个五年八年是不可能的，电池稳定，电池衰减都是迫切需要解决问题，
汽油比电更安全，战争来临，你就知道。什么好储存。什么耐用。电厂和氢气站是首要轰炸目标，氢气站是因为破坏力大，电厂是因为服务项目众多。吃水要用电，泵打，工厂要用电，机床才工作。信息传播用电。电汽车要充电，港口吊车用，电力机车用电。电用处太广泛，敌人肯定先炸电厂。做为炼油厂和加油站他有存储，你炸一个加油站，其它还有存储。电厂行吗？所以油车永远消亡不了。
瞎扯淡。欧美提高中国电车关税是为了保护本国汽车产业而已。说明中国电车已经威胁到他们。和什么油价乱七八糟的无关。
喝了几两
要是中国不缺油，你的这个说法很正确，那你知道中国每年进口原油要三四千亿美元吗，关键是还被别人掐脖子，一旦战争，把航路一拦，你油车还开不开？
能源安全，没有电车油能涨到20、30及更高，且一直涨，甚至给钱也不卖给你丶不准卖给你。这是战略安排，电池续航属战术层面！
资本参与，什么都缺，什么都不缺，就看利益最大化是谁的。
一个巨亏的产业链竟然是完美的，没懂
主要是能源结构调整，中国石油匮乏，电力却过剩，国家发展的战略大方向是不会错的，现在打车这么便宜完全就是电车的功劳，不喜欢电车可以不买，油车又没有停产，自己喜欢那种买那种，没必要踩一个捧一个
前些天看的一个报道，截止到在特斯拉正式投产上市的那一年，国家新能源一共补贴了120万亿……汽油收税怎么滴也不至于一年才一万亿啊？ 中国有汽车大概4.5亿辆，每台车一年1.5万公里计算，税收怎么滴也接近3万亿了啊！！
电车的电池应该强制车企终身质保
中国缺的东西多着呢，还缺女人，也被别人卡勃子了
电车的智能化优势才是油车迈不过去的槛
电池污染怎么处理
电动汽车普及后，开始涨电价了。怎么可能省钱呢？
根本的原因是电车代表科技的发展趋势，自动化智能化是未来发展的方向，这与电的紧密程度远超过油，为什么不直接用电而用油转成电?蓄能电池的升级换代可以说日新月异，反观发动机的改进却是数十年如一日，这怎么比，没得比?洗衣机一定会比搓衣板有市场，但并不是搓衣板就没人用，只是越来越少而已。
电车也会像房地产一样最后付出沉重代价。可以拭目以待。当报废的电池就是一个不可承受的
太对了，就是这么个理，希望这一天赶紧到来
胡编乱造，废电池怎么解决，没有一个专家与组识占出来说清楚，
油车就像固定电话里，用几十年不会淘汰。电车就像小米智能手机，用几年就没电续航卡顿了需要更新替换！[笑着哭][呲牙笑][点赞]
大家快点买电车，固态电池早就研发好了，只是上面不给上市，得把现有电池的原材料用完，降价也得抓紧，不然原料全特么砸手里了，毕竟国外用不到哇
小编是弱智 吗？既然都拒绝那谁在进口？
说实话，将近一半的税里面有些是跟油没关系的，这才是问题啊...油价里面含增值税养路费甚至城建税我都能理解，但是教育附加费和地方教育附加费？这就有点过了吧？我没打错，就是“教育附加费”和“地方教育附加费”两种...哪怕择出去部分税费放到明面上收呢...
还没说到重点，会丢命的
全世界都没你聪明。
西方国家就那屁大个地方，一辆车着火就把国家烧了。到时候新闻上天天报道的是哪个哪个国家又着火了，又准备灾后重建。
西方国家的碳中和是阻止中国发展的阴谋，以碳中和的名义大力发展电车（新能源）就是妥妥的阳谋！明修电力电车的栈道，暗渡能源严重匮乏的陈仓
放心吧，等油车电车的形势彻底逆转的时候，电是会涨价的，该你交的税一点也不会少的
石油美金，这两个挂钩太严重了，国际石油市场几乎被美国把持，你想让我们被老美一直牵着鼻子走？
电池回收技术成熟的话，可以循环使用的。
电车有1000公里的EPA续航，电瓶实际寿命15年以上，而且不会像现在的电车着火，紧凑型SUV15万以内，才是电车成熟的时候。再等几年看看吧。目前电车除非你每年油费一万以上，而且买个十万以内的电车，不然都是省油不省钱
因为中国70%的燃油需要进口，这就是我们大力推广新能源车的原因
既然他们油车那么有竞争力，加毛线的关税啊，解释一下呗
“一个油车开十年，再换个车主再开个十年”，这是多么脑残的人才能说出来的话，04年的车市面上有多少？？占比有5％吗？特么的一个消费品还能传三代不成？？
又在扯蛋了[好生气]
续航有三五百够了 不走远两百都可以
汽车是军工产业的重要基石，美国制造业都黄的差不多了，也得各种补贴汽车产业。
看名字，名词动词名词
西方拒绝电车唯一的原因。就是同样的水平，他们成本高。这是唯一的问题。电车中国没有技术优势，只有成本优势。不服咱们来辩。中国发展电车，就是为了解决能源进口问题，仅此而已。跟战争毛关系没有。没必要给自己加戏。至于网上无知者说的自动驾驶，那都是被国内发布会洗脑了。第一，自动驾驶目前全世界仅仅刚起步，都是垃圾。第二，油车未来一样可以匹配自动驾驶，一小块固态电池，就能解决全部电气化需求。这不是根本，电车在中国的优势是国家赋能的。在世界的优势是中国产业链赋能的。跟科技毛关系没有。电机。电池，电控，智能驾驶，中国的水平属于第一梯队，但不是遥遥领先。清醒的认识自己才能取得更大的进步。夜郎自大最可笑。
你知道人家不是傻子就可以了，比我们还精明的狠，人家用车我们还是放牛
新旧更替，必然结果。新兴产业，新能源，材料学，人工智能中国已经甩开西方了
暑假去了趟欧洲自驾，德国意大利奥地利，路上电车还是很多的，马路上也经常看到电车在充电。只是看不到中国电车罢了。人家也在发展电车，说白了还是贸易壁垒，不让中国企业进去。
工业第一强国，汽车怎么可以掌握别人手里！中国必须做回老大的位置！
大众id4国内只要3万欧元，欧洲价格是国内的3倍，之前有个经销商买了20多辆id4走合法进口的渠道拿到欧洲卖然后被德国大众告了，都这么搞德国大众的车以后卖给谁？
中国不缺石油哦，首先说明白，推电车，第一是打压特斯拉，第二是加速内循环和刺激消费，第三，是减少进口石油的依赖，使得美国无牌可打，第四，冲击国际汽车市场，打压老牌国际车企，使得汽车行业重新洗牌。
石油是美元霸权的根基。美国真正害怕的是新能源继续发展尤其是固态电池出现将对美元石油体系釜底抽薪，那将成为压垮美元霸权的最后一根稻草！[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]
别BB了，没特斯拉开源哪来那么多电车厂，没国家补贴谁会亏本销售，没资本助力哪会只报喜不报忧
脑子里有水
社会发展很多事都不是你一下能想的通的，例如霸权凌驾自由之上，例如粗鲁战胜文明，例如劣币驱逐良币，例如自利战胜仗义，例如资本战胜才华，例如核废水战胜环保理念，例如公知战胜实干主义者，例如坏人往往可以因掠夺性利益而比好人更团结，例如明明现实中占少数的坏人却因为网上活跃，让我们以为这是大多数，导致我们以为社会风气已败坏至此，还能带偏下一代的赤子之心
什么乱七八糟的
西方拒绝电车是因为他们怕钱都被中国赚走了。同样的道理，中国为什么搞电车，因为油车的专利都让日本欧美垄断了，国内要搞油车就要给日本欧美交专利钱。
中国夜间的电富裕，油不够。
油车强项，规则有它们制定，新能源中国第一，规则咱定，所以，西方不玩了……！！！
唯一说对的是：电车和加税前油的油车，你会选择那种车型？ 电车面对税前油的地方，答案应该简单。 不是别人抵制电动车，而是电动车没有竞争力
主要国内油车干不过国外油车，大把外汇流失
西方不用电车的真正原因是电价贵，油价便宜，国内刚好相反
先考虑把电池做成积木式活动块，把充电过程改为更换电池过程，把电池维护做成另外一个行业。
瞎扯，主要是为了形成产业链发展，促进经济发展
如果油价才5块钱一升，电车的优势在哪里？
电车发展的好，我们就有更大话语权
胡说八道，一辆30万油车，如果开10年，最多能卖6万。要是电车，如果换个电池，又和新车差不多了。
1百多岁的燃油车还有进步空间吗？驾驶疲劳和安全性的痛点有能力解决吗？电车最大的优势在于智能化，是老美最怕咱搞出来的。
原油一桶73.2美元汇率7.18（20240807），一桶159升，也就是原油价格就3.3了，你说的5块钱税从哪出？
大a2900保卫战了
反正我只知道电车动力强 安静 智能方便。感觉就和智能机和功能机区别
金融+能源+粮食+军事+人才=完整体系，最底层的就是能源（石油），长期的就是人才（非洲+人口），粮食（智能化、大型化机械），军事（钱钱钱），金融（结算+世界发币权）。
所谓的“新能源”不过是欧美联合做局，电车是欧洲一百多年前淘汰的技术，而美国特斯拉推动了全世界造电车。欧美各国为了骗中国入局，纷纷说要停产燃油车，造电车，就连苹果手机都说要造，然而这种刹不住掉续航爱自燃的电子垃圾，终究只是骗局，现在中国深陷电子垃圾泥潭，它们又回去搞油车了。
为什么国家要发展电车，一以后新能源发电占比会越来越大，电车充电排炭比油车少，二发展电车，可以带动蓄电池的发展，像无人飞机飞行汽车机器人等很多机器都需要更好的蓄电池，想想看给飞行汽车用发动机再加上油它能飞得起来吗？以后越来越多的设备都需要用蓄电池，而不是都装发动机再加上油。毕竟蓄电池不管是体积还是重量都比发动机与油小轻。当然发动机也很重要，但是有很多机器可以用蓄电池有更好的效果。
无论油车还是电车，买得起车就开得起才对，也别说什么保值，汽车和手机从性质上来说是一样的，自己的花销匹配收入才是重点，其实只要年收入高于自己买的车就不会在乎其它的
咱们缺油，他们差电而已
国内几千人民币的工资油8块钱，踩个油门都得畏畏缩缩，国外虽然挣的不是人民币，但是人家折合几万的的人民币加油也是8块钱。还要个屁电车，要是国内月薪几万我把油门踩油箱里都不心疼。
服说八道
固态电池目前还在实验室里，量产还要至少5年，而且目前固态电池技术是日本比较领先的。
弱弱的问各位一句：看懂了吗？我好笨呀！[扁嘴]
4块，现在水多少一瓶
只要跟老美一翻脸 中东的石油 非洲澳洲南美洲的货物就别想运进来 一路上全是掐脖子的
煞笔玩意儿
各为己利，各为己用，人也好国家也好，能说不是吗？
一年开几千公里。油车一年保险比电车省三千。够油钱了。开几年我车能卖，你车只能报废。
新能源是假，电池车是真。根本不环保。但是电池车有一个作用：让央行债务大幅下降（减少存款）因为环保可以涨价。
18年时说2年换电池，21年说5年换电池，24年改说8年换电池。你这年限涨的跟时间一样快，大街上16年的知豆众泰e100北汽ec180也依然能看到。难道他们都是已经换过电池的？
你在美国赚5000刀加油1.5刀，有必要用电车吗
还是一句话，油车要大力扶持。否则后悔终生
石油总有用完的那一天，电动汽车就是未来发展的方向，汽油车已发展了百年，电动车如果发展百年所有的缺陷应该可以解决了
哪怕有半根辣条，也不至于醉成这样吧。
这么说吧，买电车80%都是舍不得加油的穷鬼，你见过几个开劳斯莱斯的老板舍不得那几脚油而买电车的？？？[滑稽笑]
我有部十年前的油车，转让给你，要吗？你拿去再开十年，还可以传给你子女！
胡说八道，燃油税什么时候八块钱里面有5块了，百度一下看看就知道了
都说油价要超过十元每升的怎么最近发现油价还是下降的？还是看看再说吧！在固态电池出来之前买电车还慎重一点吧！
最典中典的一句话，省下来的油钱你也存不住，等于没省下来[并不简单]
先把电车起火的问题彻底解决掉再出来吹吧。开电车随便碰一下说不定就要变成烤鸭了，代个步而已，冒这么大风险，真是有病
其实不奇怪，有个极其重要的因素，通常不引人注意:西方没发展电力能源么？绝对不是！你以为，老美的火星探测器用的是什么？人家几十年前就开始琢磨了！未来战场，太空是必不可少的区间，干掉卫星，所有所谓的先进电子产品和操控系统全部完蛋！你还真以为国家看上你兜里那俩油钱？笑话！[静静吃瓜]
电车需要经常开，停半年到一年，估计电池就该报废了
大家实事求是客观看待就行了。虽然不好听，但是……电车其实真的只是个想要弯道超车异想天开用的产物罢了。因为发动机技术真的是/………哎………
发展电动车是对的，至少对我们国家来说非常正确。不能等危机来了再搞，那样代价会更高。电动车就算目前技术也是可以替代大部分用车场景。当然短期混动更加实用。
战斗机坦克也用电力驱动我就信电车能取代油车
如果战争，没有电呢
你思考个屁。不自量力！