长安董事长朱华荣语出惊人的预测：“未来三到五年内，中国80%的燃油车品牌都要面临关停并转型！”想不到这个预言即将实现。据8月8日，乘联会发布的《2024年7月份全国乘用车市场分析》，7月国内新能源汽车占有率首次突破50%，燃油车的市场份额持续下降，已经跌破50%大关。 比亚迪作为新能源汽车行业代表，旗下汉唐家族作为比亚迪王朝双旗舰，一直是比亚迪的排面担当。比亚迪乘势而为，不断地突破创新，在底盘、动力、座舱、智能驾驶等领域重新整合。 比亚迪汉唐家族采用比亚迪刀片电池，安全表现优秀。 搭载比亚迪自研的DM-i超级混动技术，具有低油耗高效率输出。 其中的冠军版更是搭载了DM-p王者混动，超级强劲和省油动力。 在智能化方面，比亚迪汉唐采用的是最先进的智能座舱高阶版-DiLink 100，基于的是D 100(6nm)芯片，CPU算力达到了100，高于高通骁龙8155芯片，提供流畅的语音操控和娱乐体验。还升级了OTA，融合了天神之眼的视觉传感器。 在底盘方面，汉唐荣耀采用云辇-C系统，底盘稳定，不颠簸。 比亚迪汉唐以最值的价格，给到用户最有排面的汽车 。 #排面座驾还得是TA#