2024上半年中国汽车“出海”图谱:
第一名:奇瑞,32.17万辆;
第二名:名爵,19.44万辆;
第三名,比亚迪,19.09万辆;
第四名:吉利汽车,19.00万辆;
第五名:特斯拉,14.37万辆;
第六名:哈弗,11.62万辆;
第七名:长安,9.78万辆;
第八名:雪佛兰,6.06万辆;
第九名:荣威,5.26万辆;
第十名:捷途,4.99万辆。
目前,奇瑞占据品牌“出海”头部位置;
而MG是上汽收购的英国品牌,凭借在欧洲的影响力出口总量排名二;
比亚迪国际化战略持续推进,上半年出口总量已接近去年全年出口总量。
综合来看,今年自主品牌延续了去年以来较为强势的增长态势。
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叫化奇瑞的出口是赔本赚吆喝!号称年年出口第一,然而近几年的财务报表都是亏损!赚不到钱没利润,奇瑞连续四次冲击IPO上市,都是因为盈利能力太差不允许上市,叫化奇瑞没钱又爱吹牛逼,只好压榨国内员工,强制员工加班并且不给加班费!就这样的垃圾企业也就哈士奇喜欢吹添!
嗯,都不错,继续加油啊
叫化奇瑞的销量是不要脸的集团销量,连毛带屎都算上,连捷豹路虎,面包车都算进来,还有奇瑞的出口销量水份很大,因为出口销量都是奇瑞自己说的,没法验证!奇瑞叫化车出口的也都是低端辣鸡叫化车,出口到汽车工业不强的国家,赔本赚吆喝而已!
遥遥领先的蔚小理呢