真的可以永远相信吉利的电池质量～

继上次极氪直播拆解了一台32万公里100度电池的极氪001之后，吉利又对一台验证里程超过30万公里的吉利银河E5耐久测试车，进行了电池包拆解。同时，还对一块经历了921次充放电循环的神盾短刀电池进行了健康检测。

结果如何？验证里程超过30万公里后，这台耐久测试的银河E5，电池包结构完整，防护完好。在经历过921次循环充放电后，被检测的神盾短刀电池的电池健康度还有90.5%。要知道，同级别产品的电池包，500次充放电循环之后，健康度就只有80%。

这个成绩的含金量如何？要知道，这台测试耐久车跑的测试里程，不是路况优秀，环境适宜的城市生活环境跑出来的，而是在高温、高寒、高湿度的极限环境下行驶的。这块被测试的神盾短刀电池，也不是正常使用了921次充放电，而是频繁的、持续性的充电，放电，又充电，又放电。

也就是说，不管是验证测试车，还是神盾短刀电池的耐久测试条件，远比我们正常的使用，还要复杂和极限得多。这就好比在城市里开20km，和在烂路居多的道路上开20km一样，压根儿不是一个概念。

或许对于大部分人来说，大家的使用条件没有这么极限，一台车的用车周期或许到不了30万公里，就会想换购，但是电池是一台电动车上最重要，也是最贵的部件，电池的安全程度越高，耐久性越好，使用寿命越长，电池健康度越高，车的可靠性、稳定性，耐久性也会更好，今后的保值率也会更高，技术的优势才会体现出来。

这也是新能源车企，为什么一定要把三电核心技术掌握在自己手里的关键。

现在，神盾短刀电池已经用实验证明了相比于长刀电池的优势。8月3日，搭载神盾短刀电池的银河E5就要上市，上市即交付。电池三电这块不用担心了，现在就等价格～

 #40万公里神盾短刀电池健康度90.5%# #电车跑30万公里后电池衰减多少#