新能源车的电池寿命,是决定它使用寿命和性能的重要因素之一。一般来说,电动车电池的寿命是3到5年之间,能超过5年的都算表现优秀了。大家看车、选车不可能绕过电池包的安全性、耐久度。
刚刚看了吉利的直播,发现这次集中展示的就是神盾短刀电池包的耐用度。先说测验情况和结果,银河E5在高温、高寒、高湿等环境下,行驶30万公里之后,电池包的结构依然完整、防护完好。当然,充电次数也是影响电池健康值的最重要的因素之一。必须得说清楚充电次数,经实测,在完成921次的完整充放电耐久测试后,神盾短刀电池包依然拥有90.5%的健康度。
没什么特别的感觉?那上一组对比数据。目前市场上同级产品搭载的电池包,完成500次(约25万公里行驶里程)充放电循环后,容量会衰减到了80%。这样是不是就有比较直观的差距了?个人感觉,吉利自研、自产的神盾短刀电池,能为整个行业树立了新的标杆。短刀才是新一代。
不管是巧妙的电芯设计,还是优异的整包结构设计集成,是让银河E5耐久测试车上的神盾短刀电池包表现优异的原因。高安全、长寿命、超快充、低温性能好,全面优于长刀电池。而吉利也已逐步构建起了一条,从材料、配方、电芯设计到电池整包,最后到实车的完整链条,实力领跑中国汽车品牌。#40万公里神盾短刀电池健康度90.5%# #电车跑30万公里后电池衰减多少#
天天吹牛皮
哪款车的电车寿命是3-5年的。说不出来等于白说一样。现在很多开了5年以上的电车。
混动开个十年衰减到一半也不怕!理论上是10年30万公里电池寿命还有80%!当电池衰减到一定程度,恭喜你秒提一辆丰田混动!
电池寿命多少年?小编说了算!
国产新能源加油,先淘汰掉高价低配费油的落后产能,每年能省巨额外汇。同时在国外开疆拓土,可以考虑走农村(没有汽车产业的国家,无额外的关税)包围城市(有汽车产业的国家,可能有关税壁垒)的道路。让国只有粗粮吃的国家也能吃上细糠
短时间快速测的,跟实际使用3/5年后测的,完全是两回事!寿命衰减与实际使用情况有很大关系。就这么说吧,你把电量用掉大部分后,停放几个月就知道差别了。
安全?有种戳一下?
前几天,宝马电动车烧死了一个人,高合电动车烧死了4个。
吉利凭什么觉得比以前的电池能多用几年?