纳米01是东风汽车推出的一款纯电小型两厢车，初期宣传时主打“固态电池”技术，吸引了众多关注。然而，其市场表现并不理想，今年1-4月月均销量仅千余辆，5、6月虽有上涨，也仅达两千多辆。相比之下，同级别的比亚迪海鸥已连续两个月月销超3万辆。

关于固态电池，官方仅表示纳米01具备相关技术储备，并未应用于现售车型。所谓“固态电池”实为半固态电池，预计2025年才可能装车。因此，这一卖点目前并不成立，纳米01实际采用的是欣旺达的磷酸铁锂电池，这让不少消费者望而却步。

从产品本身来看，尽管纳米01在尺寸、动力和续航上略胜一筹，但其配置远低于比亚迪海鸥。以最入门车型为例，海鸥多出多项配置，如前后排头部气囊、刹车辅助、车身稳定控制系统、自动泊车等。同时，海鸥的起步价为6.98万元，而纳米01的起步价则为7.48万元。从舒适性和实用性角度考虑，更便宜的比亚迪海鸥反而更具优势。

品牌方面，东风汽车虽有一定知名度，但其新能源车型热度不高，难以与比亚迪抗衡。此外，东风汽车的线下门店数量较少，消费者在购买时也会考虑售后服务的保障。

纳米01在配置、品牌、售后等多方面存在短板，难以在竞品中脱颖而出。尽管东风汽车宣传了诸多看似强大的技术，但无法及时装车便成了“期货”。消费者更倾向于购买即买即用的功能，单纯的“画饼”难以打动人心。期待“固态电池”能早日装载到纳米01车型上。