都说混动好，那么到底好个啥？

实际上现在的插混汽车，绝大部分都在走“强化电驱系统，弱化混动系统”的路线。

反认知的是：有些声音说是“电比油好”，只要你真开过就不会这么说，油车的驾驶感和高速巡航能力肯定是更佳。为什么会有这种声音，大家也要想想，是不是别人拿不出一台性能强劲的发动机？

以另一个以商务低调为主打特色的合资豪华品牌为例，其PHEV版本百公里加速才7.9s，都没进7s。自吸发动机其实挺不配插混的，因为插混本身就不太担心平顺性，要的是在亏电时依然有足够强的爆发力。

XC90比较特别，插电式混动采用了双涡轮增压发动机，通过两个涡轮增压器的协同工作，能够在低速时提供更高的进气压力，从而提高发动机的功率和扭矩。这种设计使得发动机在更宽的转速范围内都能保持强劲的动力输出，增强了加速性能和高速巡航能力。

当然不能一概而论，看产品定位。入门型车注重节能的则是发动机减负，做节能。#沃尔沃#