#车主点评#【车主：加速那是相当快， 随叫随到 ，不需要等待转速】 Model Y 2021款标准续航后轮驱动版 裸车价：28.40万 【亮点配置】ota我觉得这是最大的优势了。 自带安全辅助功能 ，的确很管用 ，很省事 ，但是安全第一， 不能大意 。大屏幕可以说是孩子的游戏机 ，大人的家庭影院。 【不足之处】头顶夏天的确热 ，应该有个可推拉的遮阳帘合适， 再者座椅通风啊 ，座椅通风啊…… 对于有油车 ，还有家充的来说，续航现在基本不考虑了。 【提车价格】27.6w加上八千白色 ，一共28.4 。 可以说是最优惠的价格了现在看来， 一开始就订的丐中丐， 后来都说黑色漆面特别薄 ，特别容易花， 加之给老婆买的就加了八千改了白色。 【选车背景】家里有台老车， 十年了一直任劳任怨， 什么都好就是六缸车油耗比较感人 。由于本人脚法也不行 ，一直在13.5到14.5之间徘徊 ，加上还要必须95的细粮 ，可以说一周一箱油 ，一次五百多 ，倍感亚历山大…… 再者虽然车子配置应该不算低 ，什么真皮座椅 、分区空调 、舒适进入 、大灯随动， 可以说当年来说配置相当丰富 ，加上整车进口品质 ，的确皮实耐造 。基本一年一保养 ，也就机油三滤， 但无奈时代变化快 ，什么现在基本的车联网啥也没有 ，导航还停留在光盘模式， 屏幕分辨率惨不忍睹 ， 蓝牙音乐还要自己配套不然都没有， 只能蓝牙接打电话 ，自己配套的也不能蓝牙控制按键下一曲。 实在有些，，，加上老婆换了工作， 一台车难以为继， 就考虑了再添置一台车。 当然了在帝都， 牌子是先决条件 ，那是必须的。 其实二年前去小镇溜达就进去看过 ，但是粗糙的做工， 开口的大缝子， 实在没什么吸引力。 后来一个朋友提了3 ，各种安利 ，自己有了需求去试驾了， 在论坛各种关注 ，了解到三电系统 ，特斯拉的优势 ，加之新房子车位需要一个电车资格才能申请出充电桩， 还有特斯拉小姐姐孜孜不倦 ，最终选择了性价比最好的y。 【对比车型】蔚来ec6 ，当时试驾了Y和蔚来ec6加速都很快 ，蔚来看似内饰更好， 更舒适， 但是看得见的都要选装， 选下来四五十个了， 实在高攀不起 。 【驾驶感受】加速那是相当快， 随叫随到 ，不需要等待转速了， 也不用享受发动机的嘶吼了。 虽然有些人说多么动听 ，但是那可是眼见的油表下降啊， 甚是恐怖！ 所以平时基本都是舒适模式足够了 ，偶尔自己一个人试试标准模式， 也没开过跑车 ，最快的也就五秒多的， 所以这个速度我感觉还略微能驾驭 ，再快的估计也难以驾驭了。 【能耗表现】冬天提的车 ，基本在200左右 ，早晨更高， 夏天开空调170左右吧 ，车位有了充电桩， 基本不在考虑了 ，没电就冲 ，无所谓。 【空间表现】太痛快了， 可以午休 ，可以露营 ，对比之前的轿车， 可以说天差地别。 【舒适性】滤震的确一般， 缺乏一点高级感 ，但是反过来路感好， 侧倾小 ，变线还可以 ，鱼和熊掌不可兼得嘛。 【用车场景】老婆上下班 ，走走停停 ，红绿灯多， 回老家不用考虑成本 ，出行无忧无虑了。 【驾驶感受】加速酣畅淋漓， 基本想超就超， 最主要的不用考虑加油成本了，一个月国网家充二百打住了，一个字，爽！ 【保养感受】没保养过 ，还不知道， 感觉没什么可保养的。 【维修成本】被追了一次尾 ，惨啊 ……后尾门 ，下护板 ，防撞梁 ，报价一万六七 。还可以哈， 没传说的那么贵 ，可能没伤到灯什么的。 【配置性价比】比较遗憾没有座椅通风 ，夏天啊，，， 其他基本应有尽有了 ，什么矩阵大灯 ，特斯拉都不宣传 ，小姐姐都不知道。 本文来自易车社区用户——执一psp