Model Y的安全系数有多炸裂？

心血来潮翻看了这期model x的视频，也是我看过所有视频中解析的最透彻的一期。

特斯拉Model Y经典又创新的笼式车身设计荣获了2024年UHS的最高安全评级

Top Safety_Pick+

在碰撞测试中取得了接近完美的分数，同时还能够保证高性能和低能耗。

第二、既要保护电池，又要保护座舱内的人员。

特斯拉为底盘上的电池包增加了保护结构，足够坚固。这个电池包进而成为保护乘员舱安全结构的一部分。这种巧妙的设计既能利用低重心降低侧翻风险，让驾驶感更好，又能有效防止撞击力入侵，结构更坚固，比油车更安全。

第三、让碰撞产生的冲击力尽量不传递到乘员舱。

特斯拉在设计之初考虑了多条碰撞路径，用CAE技术反复验证和测试，使车身结构得以有效防止撞击力入侵乘员舱。

3.靠谱的笼式车身靠什么？

好的结构、好的用料、好的工艺。

除了笼式车身的结构设计，好的车身用料要兼顾轻量化和安全性。特斯拉的白车身架构均采用钢铝混合金属材质，铝用来溃缩吸能，钢用来保证各部位的支撑强度。

车身工艺也是非常关键的因素，材料如连接工艺不过关，碰撞时连接处容易断裂。特斯拉的白车身车引入了很多全球领先的车辆焊接工艺，连接螺丝甚至都是1490兆帕的屈服强度，行业普遍采用的1290兆帕。

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