华为是做鸿蒙万物网生态圈的，是从软硬件底层到顶层全线打通的，国内其它智驾团队与华为的根本不在一个层次~

你是从哪看出其它品牌智驾远远不如华为的？这是什么逻辑？

还是我米牛，个半月几单伤亡事故网上一点热度都没有！

华为应该是有实力的，也应该被尊重，不管是个人私利还是国家社会层面都可以支持华为。大家冷静思考，没有国那有家，世界上这样的教训还少吗。

继续嗨

翻译一下就是：某为给的实在太多了，以后只夸某为

就冲整个欧美都在对付华为，华而有为，依然屹立不倒！就值得我们支持！

不借你是人品问题，与车无关

华为做什么都是最厉害的

华为在科技研发上面投入很多，一直都在突破西方国家的封锁和垄断，国内的其他企业也都不断的科技创新，这对国家的发展是一件好事。

都是营销手段

热爰我们国家的品牌没有错，但也不是只要是华为参与的都能做到一流，毕竟术业有专功，隔行如隔山，都是需要长期的技术积累

看到下面这么多黑子我就放心了[开怀大笑] 黑的越多证明人家技术确实牛！真要没有技术估计也不会有那多人来黑[赞]

说一千道一万，我就知道只有百度的萝卜敢真无人上路跑，虽然大家都骂它

破车，就不要出来发了，看着就烦

不撞是华为技术领先，撞了就是用户操作

其他车企技不如人，只能耍流氓了

为什么要借车给你？是要你帮忙做广告还是黑自己？

华为不管别的，营销这一块确实厉害。无脑粉也多

请问一下，能不能理智回答问题，华为这个智能驾驶比特斯拉fsd强在哪方面。请用事实和数据说话。

真有意思，研发不行我们可以tou嘛[并不简单]

用得起华为的，从来不会吹嘘华为多好多牛逼。因为他们的想法只是简单的支持国货。六七千的手机，三四十万的车也只是勉强物有所值而已。

特斯拉不是端到端吗

华为造车！？

华为的目标应该是国内所有车企都趋向买华为的智驾系统和硬件。

华为的智驾，华为的大模型，华为的计算卡，华为的三电，其他公司拿什么和华为比算力还有软硬件配合？

华为居安思危，早就在做了，许多企业现在认识到自己的技术是何其珍贵，这是好事！靠买办是走不远的

给你支一招: 向买新车的车主租用，费用具体谈就是了。我相信别人是愿意的。

别人都是租车做评测，他还借车。这屁股能正的了？

看到你们喷华为。去京东看看有什么想买的。去送点钱。

华为是站在国际领先位置上为数不多的高科技民族企业，华为是通信技术无可争议的世界第一，以通信技术为基础，华为的业务已经拓展到了手机制造、芯片制造、操作系统开发、汽车智能驾驶方案解决、人工智能应用、云计算等领域，华为所到之处，都是奔着第一做的。华为的东西贵，这是不争的事实。华为的东西好，也是不争的事实。吐槽华为不好，只要是真的，欢迎。吐槽华为贵，说白了就是想白嫖，无耻。华为不走性价比路线，不是华为不能，而是不肯。华为对标的是世界最强的创新企业，利润是竞争力的保障。逼华为贱卖产品，无疑是想釜底抽薪。买华为产品的中国人愿意接受品牌溢价，因为这是实实在在的为民族伟大复兴提供动力，多花点钱，值。反观那些骂华为贵，起誓发愿的买苹果的人，说白了只接受外国品牌溢价，这些人不仅是崇洋媚外那么简单，骨子里他们是不希望中国富强的。华为虽好，但并不需要每个人都买。有钱的捧个钱场，没钱的捧个人场，不污蔑，不栽赃，不跟黑，每个中国人都可以做到。

借车很难吗？找个买了这车的车主，出点钱借用很难吗？

我就是知道华为的智驾是天花板，在多次深度体验了智界S7之后，扭头选择了传统品牌，没办法，现在的智驾跟我理想中的还是有距离。

自己买车做测评的小牛说车已经凉了

特斯拉自动驾驶马上就落地了，要不萝卜快跑那么急的上路呢。

一看就是广告号，吹的遥遥领先全世界。。。继续。。。不过大众

除了问界，还可以借智界、享界，都是华为系统吧

做充值测评的，没什么借不到车，没点逼数吗

我有台雅迪，快来我借你

这特么就是煞笔菊花的逻辑

十年老司机，信智驾，不如信自己

如果被保养，就不要谈独立人格。

我只能说太过片面的有点扯蛋[并不简单]工信部 交通部 最新提交L3自动驾驶的 品牌车辆里就没有问界！！！ 别的不说为啥其他的一些品牌力不如它的都提交上了？说白了就是 既当又立 没担当 一但出事那是丁点责任都不想担的 因为华为已经彻底把问界卖给赛力斯了 懂的自然懂[抠鼻]

华为真牛逼倒是出L3 L4智驾啊。谁敢智驾出事厂家负责我就信谁领先。