在写一篇长城汽车的文章,找到了一些魏建军的经典语录:1.在大市场里找一些小机会

四爷就是我真名 2024-06-17 18:24:46

在写一篇长城汽车的文章,找到了一些魏建军的经典语录:

1. 在大市场里找一些小机会。

2.咱不玩这个(资本游戏),就靠车挣钱。

3.技术落后伤自尊。

4.摊子铺得过大,往往会浪费过多精力,还没有商业价值,长城坚决不做五项全能冠军!

5.(市场下行期)“让利不让市场”这个路径是没有问题的。在保定做生意有一句老话:宁可站着赔,不可坐着等,一等啥都没了。

6.有人认为垂直整合就是造了多少发动机、变速器或座椅,但它的准确定义是由主机厂主导的组织,主导就是绝对的掌控。

7.单腿走路,绝对比脚踏几只船风险要小。如果不能在某一领域聚焦,那么中国车企也将像过去的家电、PC和手机制造商一样,在一轮红海竞争后灰飞烟灭,什么都不会留下。

8.长城的战略是,只做强,不做大。

9.SUV不做到全球第一,绝不做轿车。

10.全球化不意味着高端化,合适的品牌找到合适的市场才有价值。

11.走出去不能仅仅打性价比,一定是品牌在先,这个战略不能动摇。汽车市场不能只有故事,最终要靠产品说话,研发上的投入就是对品牌力的有力建设。

12.在中国,凭借智能化和电动化换道超车的机会,只有一次,快才能保值,慢了就等于贬值。抢占先机,获取资源,至关重要。

13.长城汽车没有走硬着陆的技术方案。长城汽车对技术布局是多元与多线并进的,每一种技术路线的布局最终不见得都会用上,但布局是必要的。

14.氢产业不是氢能源汽车的概念,实际上我们背后的逻辑是能源革命。

15.如果我们还看不到颠覆性的变化,那被颠覆的一定是我们。如果我们不敢冲破规则,那么规则很快就变成创造的牢笼。

16.做品牌应该加几个字:可持续的品牌。不可持续就不算一个品牌。

17.品牌带来的“虚荣”是有价值的。

18.产品导向是中国车企擅长的,品牌导向并不是。

19.哈弗H8不成功的原因,主要是我们做了高端产品,没有做高端品牌。

20. 新势力最优质的资产还是品牌,品牌也是很有价值的。从这一点来看,李斌还是应该被尊重的。

#汽场全开#

0 阅读:2475
评论列表
  • 2024-06-17 22:35

    1、开直播 2、开直播营销 3、开直播不点名批评友商…… 4、开直播……

    肾如佛。 回复:
    [抠鼻][抠鼻]发布会都是在阴阳友商。 你还直播
    真好 回复:
    开直播,骂人,狠狠地骂人
  • 2024-06-19 15:18

    虽然有人不喜欢长城,看不起长城,但是长城老魏把美日高昂的头颅硬生生拉了下来,那些不喜欢的看不起的也只是嘴皮子厉害而已,在强国兴国面前啥事都没有做过!

    用户66xxx77 回复:
    长城把美日拉下来?这还要脸吗?长城H6那会合资该加价加价人家看你长城一眼吗?你不过就是在合资下面捡点残羹剩饭而已。
    siimax 回复:
    他拉个屁啊,合资什么时候开始疯狂打折大家看不到吗,管他P事
  • 2024-06-22 01:51

    信不信汽车行业内的人听到长城都摇头?

    神清气爽 回复:
    你是吗?
  • 2024-08-08 13:37

    十足的怨妇

  • 2024-06-18 19:28

    品牌?阿猫阿狗咖啡原谅绿?

    敕勒歌 回复:
    贼他妈费油,哪个车不是油老虎🐯
  • 小獒 14
    2024-08-08 14:15

    欧拉芯片、蓝山保价、大午汽车,哪个不把长城订在耻辱柱上

    用户12xxx29 回复: 百川栖梧
    这些事都是道德底线的事,长城没了底线,还能好?!活该销量越来越低
    百川栖梧 回复:
    噫,人无完人,何况一个公司,那么大的摊子,说的你就没糗事一样,只是你没名气,没流量,懒得对你制造话题
  • Tyx 12
    2024-06-22 00:49

    牛皮大王

  • 2024-06-24 12:43

    还有最经典的语录“长城永远只做市场的跟随者”[得瑟]好家伙,车企中的鹅厂

    中国广东人 回复:
    本性啊,cc最牛时,也不过是喝CRV、RAV4、途观、奇骏等一众合资SUV剩下的残汤!不是跟屁虫又是什么?今时今日是连跟屁虫都做不成了,所以就怨妇骂街啰!
  • 2024-06-18 20:43

    对魏总多些尊重,中国汽车工业的兴起,人家有非常大的功劳。

    mxf168mxf 回复:
    那样的话,中国汽车没有未来[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
  • 2024-08-09 09:36

    最近几年一直关注汽车市场,我觉得是老魏点错科技树了,投了太多的资源到发动机和变速器上,长城和比亚迪在技术上走了两个极端。并不是长城没技术,老魏算是失败的英雄。但比照长安和长城两个厂,会发现长安在困境中反转很顺利,态度很端正。长城的反转拖太久了。至于骂老魏的,我只能说老魏也是你们这些g一样的东西能羞辱的?老魏至少为中国汽车做出了贡献,长城的9dc变速器和大排量的发动机至少在燃油车方面是独到的。

    化繁为简 回复:
    是9at和9hat变速箱
    肾如佛。 回复:
    关键时刻 隐退了一下。错过了。 女儿是最大的错误。
  • 2024-08-11 17:40

    十足怨妇,不起努力改造技术,天天骂娘

  • 2024-08-11 19:21

    你不做五项全能冠军,你别妨碍别人做啊

    。。 回复:
    爱卿多虑,他妨碍不了,在中国自主汽车市场,他还是弟弟
  • 11 5
    2024-06-18 07:01

    老魏该让贤了

    寻觅功途 回复:
    让给你吧
    好运连绵 回复: 寻觅功途
    让给你,你不是他女媳吗,给你就对了
  • 2024-08-08 12:22

    你们挣着几千的工资也好意思评论人家上市公司的创始人,哪来的脸,看不惯人家就等你比他强了再来,颠不清自己几斤几两吗?

    缺月梧桐 回复:
    那按照你的逻辑,cc销量比比亚迪低的太多了,他哪来的脸天天喷比亚迪。
    小鸡山666 回复:
    吃个瓜怎么了?也不行吗?他是上市公司的大老总没错,但是他的东西还是想卖给这些吃瓜群众,难道不是吗?要不你让他别卖车了,直接破产吧,你看还有几个人评论他[墨镜]
  • 2024-09-05 10:51

    魏建军还是挺厉害的,长城的技术,长城的车都没问题,只是新赛道,新流量密码反应慢热了些

  • 2024-08-11 04:54

    长城大伪似忠,搞了姚十八、王悟空,犹如魏忠贤一样,自毁长城

  • 2024-08-12 10:20

    只做强不做大~

  • 2024-08-13 19:54

    星宿老仙

  • 123 3
    2024-08-28 20:58

    吊!这个魏农民头简止就是小丑!