#魏建军时隔6年重返发布会#

首先申明不是泼冷水、更不是阴阳怪气。有话直接说，欢迎理性探讨，恶意拉踩的一律拉黑。

1、在中国，长城汽车名气够不够？

记得前不久制作一期节目的时候，魏总自己也说，是中国汽车界三四十年的老汽车人了。长城汽车在国内进口合资占主流的时候经过积极探索、研究、设计、开发，哈佛H6、坦克系列、皮卡系列，相信在过去相当长一段时间里积累了相当好的口碑，所以名气毫无疑问是够的。

2、长城汽车在哪些人群中印象最深？

如前一条所讲，相当长一段时间积累的良好口碑，服务的是30岁以上的一个人群，这群人大部分而言更有消费能力了，同时也见证了中国汽车这么十几年来的快速发展，并被最近几年的各个新势力深刻的影响着，对新能源已经有比较好的认知和接受。

3、长城汽车需要什么样的发布会？

如果在十年前，甚至五年前，以魏总及长城汽车的诸多爆款产品的号召力，可能一款重磅产品不需要怎么说都可以吸引足够多的拥趸，毕竟那时候自主品牌车型不多、优秀产品更是比较稀缺。但是放现在，各家都在放技术大招的时候，各个消费群体已经被新技术广泛影响的时候，大家需要听到的是有没有更好的、更强的、更时尚、更具性价比的设计、技术以及服务。

由此，就可以对照这几个关键要素去看即将发布的蓝山产品。

1、这个车好不好，单单说静态角度，外观层面仁者见仁智者见智，审美标准比较个人化没法讲；但车内的豪华感是足够的。动态方面的没试过，也就没有办法给更多的建议或意见。

2、这车强不强，配置上应该说还行，同样实际体验也需要更多的测评和反馈。

3、这车时不时尚，其实这词儿有点迷糊，跟外观方面有点类似，汝之砒霜吾之蜜糖，不同的人群对时尚的理解可能也不太一样，不过作为中老年的一员，个人觉得外观方面偏中庸一点，如果有希望更加锐意进取、老而弥坚的思想的话，不见得会给到很高的分数；而对于有一定的积累、有一定资本可以躺平的，或许市面上又有更具吸引力的产品可以对比（一家之言）。

4、更具性价比，从预售价在网上的反应来看，可能发布会上给到大家更为惊喜的价格才能调高目测到的潜在用户的意愿。

5、技术层面，长城汽车作为老牌传统自主造车企业，在技术方面的投入和成效有目共睹，特别是前段时间在重庆的智驾直播，以及再之前的Coffee OS系统，尤其是车机系统的界面，坐在驾驶位、副驾驶位，相比较而言的确有不同的感受，也就是的确努力出成果了。只不过友商们竞争的赛道或许有些不同，比如整车域控（蔚来、上汽、比亚迪、东风。。。）已经有多家开展了深入的研究；比如发动机技术，几家都在争最高热效率了；再比如跑车，同样不只是一家有实车问世。所以在这些与车基本素质密切相关的方面，不知道这次发布会是否会有重磅的令人鼓舞振奋的消息。咱们拭目以待。