长城就是外资 合资 养着的，外资放弃利润不高的10万级别紧凑Suv, （广汽以前的缤智落地都15万。）本田给老款老款的地盘，养着给中国市场看门的。谁知道比亚迪，华为起来直接吧看门的主人都干倒了，门口的顺带也没吃的了。所以一直在狂叫。（长城新一代高管都有日留学背景）

技术上竞争不过，营销上竞争不过，人品竞争不过，现在只能口嗨。作为一个大企业的领军人，居然都不理解国家战略。还总是想带带偏节奏，真的搞不懂。

想学雷军亲自上阵营销，你也不照照镜子，雷布斯那是谁都能学的吗？一个奥氏体一个一元硬币就够你老魏研究一辈子都想不出来的话术。不要在哪里都觉得一副高高在上的样子，相比巅峰时期的黄光裕许家印之流，你还差的远呢。安心做好车才是主要的，天天在网上上热度有用吗？

天天说人家造假，我就想问一下当年芯片门造假现在怎么把这事忘了

这句话充分暴露出魏建军本人在文化、认知、见识和判断方面的差距，长城汽车不败没有道理！

反正自从常压油箱那事之后，cc就跟怨妇一样，也不知道是真的这么低端的斤斤计较，还是有人特意黑cc的营销，反正我是越来越不喜欢这品牌了[哭笑不得]

小垃圾一枚

如果他二十年前说这些还会有很多人认同，现在说这些只能死

一个没有格局的车企，车界小仙女，新能源打不过笛子，传统燃油车又被奇瑞吉利反超。呵呵，越这样销量越差，什么格局买什么车。

人不老观念陈旧，看不清发展趋势，柯达翻版

别特么带上长安，长安启源，阿维塔上了多久了。是广汽。

原来企业大佬也就这格局！做不了老大就做汉奸！

既然国外没有支架和智能座舱需求，那魏总你就不要搞这些了，好好专心造你的油车，全部出口给国外就好

长城没啥技术突出的，一个汽车型号多的自己认不出来[哭笑不得] 个别车型有点成绩后面技术不叠加改进突然就落后了，习惯一直没改……

解决了电气化以后，就是智能化，这么浅显的道理都不懂，还是趁早倒闭吧！

现在什么社会了，还在携洋自重，毕竟屁股决定脑袋，自家智驾落后，这么说难免被喷[微笑]

看到这有种贼喊捉贼的感觉

CC要想好起来，老魏得先退休

长城最厉害的不是产品，也不是营销，而是战略眼光。以前SUV市场没火的时候长城就压宝了；后来的欧拉，切入女性小车又火了一阵；还有坦克。这种战略布局眼光很厉害。可惜现在不行了，现在的长城已经是一副没有思想的行尸走肉，虽然它还在不断前进

致老魏：新车没智驾的坚决不买，你管我用不用，但必须得有。你别跟咱消费者说老外如何，我们可是中国人，天生就该比老外过得好。

国外用户没需求关我屁事，中国人有需求你还不做那就是外资车企的傲慢了

长城只有suv一个类别的车卖，人家其他车其实全面开花[哭笑不得]，长城的轿车业务早就放弃了。人家两条腿走路你就一条腿。

是我们比他们强了！欧洲那群畜牲就说以环境什么的！！不想跟你玩……风电，光电，核能，高铁那个不是……那群欧洲畜牲就是有了油机专利在手！一直收割专利……电车我们有优势，就是要把动态多余电能利用起来……用电我们比欧洲那群畜牲便利！而不是他们没需求……

人家没说错啊，人家国外是没这个需求，人家都开油车，对汽车的认知也就是交通工具，搞什么高科技智能化，没必要。车企也不愿意浪费这个钱去研发智能化，怕收不回成本。不过现在不跟进，以后中国车席卷全球的时候就迟咯

一个汽车品牌领军人物说电机低速没扭矩[哭笑不得]

假如真的有很大差距，才应该更大力气去发展啊，怎么转过头来又要骂国内厂商呢？这神逻辑。比亚迪发展的技术都是独创性的，在国外的知名度也是最高的，出口也在快速增长，解决就业80万，你们有什么资格黑？

每一个不肯跟上潮流的人，都会用老外做借口。我看着他们长的倒像是不像外国人。

长城就越野车还行 其他车垃圾的一逼 10年不改变 以后比新能源还惨

不埋头做好自己的企业，为国家发展做奉献，一天就喜欢满嘴喷粪，总有一天会被收拾，首富都一样，还别说你魏建军这种档次的

其实老魏早就飘了，车做得不怎么样，却给它取名"魏"牌，好好的国企被他都当成家产啦！人家民营企业做的可都是王朝系列，看看人家的家国情怀！

长安和长城的老总确实老了，既没有任正非的战略卓识，也没有任正非的战略胆魄，更没有任正非的家国情怀，所以他们以及他们的企业最终将归于衰败！

国外没需求？特斯拉智驾国外没人买？

时代的进步都是没需求创造需求带来捷径，在他的眼里，智人会用火都没必要，

格局问题！别人不发展的你就不发展，坐吃山空？就你的H6换个壳子卖一辈子？

很震惊，一个大车企的领导人只有这格局，突然想起刚刚结束的奥运会，张本美和父亲说王曼昱发球回抛

唉，老魏不适合大嘴这个风格，而且感觉长城高层真是有问题，老魏这几次语出惊人的文案技术角度多少都有点问题，老魏毕竟年纪大了，他不懂那么多高层都不懂么？感觉长城的营销真是病急乱投医

全身都是软的，就嘴硬。

因魏，放弃选蓝山

合资车没有的配置就是不需要，配置低也是卖点。

这不是米国哈佛养的一条狗🐶🐶🐶吗？

50年代前的人思想已差不多固封了，是这样的

互补？要别人愿意跟你互啊，躺着能吃肉谁会跟你互补，唉，大佬不知道怎么想的

水军觉得：水军才是销量的保障[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]

长城这个垃圾

cc必死

没需求的时候不做，等到有需求的时候再说，这种眼光也就只配吃别人的边角料了

你说他支持新能源吧，做不好，起码现在不算好。你说他不支持吧，还在做

蹭比亚迪流量活着！

我肯定相信老魏而不相信你这个叫小依看课程的破号

睁着眼说瞎话不挨骂就奇怪了

所以特斯拉先做出来了。真是搞笑

诺基亚也是这么想的，质量才是关键，要啥智能啊

垃圾CC

大家一起喷老魏！我们已经遥遥领先了他居然说这种话！！百年底蕴的老牌贵族必定会败给拄着拐棍的新生暴发户！！

垃圾，对外弱鸡，就知道窝里横，不做轿车，死路一条。

当年的诺基亚手机就是在这种思维模式下消失在大众视野上的。

混动只信长城[点赞]

敢打脸大嘴🐟，不怕被咬死

智驾没什么卵用，我拉着一家人出门把命交给智能驾驶？

是的，不是长城做不了智驾，是没必要！

好像特斯拉真是中国企业一样，自己做不好，就回瞎比比

不是我们吹，即使我们停着不走，给外国十年，他们都追不上我们

没需求？不过是老外还没多少人吃上智能驾驶的细糠而已。

言语中肯理性

看来泰迪王传后台要完，下一个恒大要出世了[得瑟]

长城请的水军是最多的

所谓的互补。不就核理想一样吗？做西方的买办。。半导体当年喊互补声多响

同理：不是外企车销量下降，室没需求[并不简单][并不简单]

故步自封，僵化了，该退了

事实证明，无论谁，发表与某爱国品牌不相同的言论，都是死路一条。即便是国企上汽也不行。