在红拉山，2台车同时灭火，打不着了！一台福特，一台JEEP，这可怎么办？先是JEEP突然间发动机熄火了，停在路边，后面的车陆陆续续跟了上来，停在后面，对讲机里面喊，车子出问题了，于是大家都下车，等了十分钟，JEEP 一打火，又打着了，接着往前走。 后面的车，等十几分钟，也没上来，后来才知道，福特停下车以后，也打不着火了，另外一台车的小兄弟，说，估计缺氧了，拿出来一罐氧气，把进气口打开，朝着进气口那边喷了几次氧气，一打火打着了，奇怪不？ 再后来，这两台车都安全到芒康了吗？ 安全到了芒康，但是JEEP，中间又在爬山的时候灭了两次火，从红拉山下山以后，一路顺利到达芒康，赶紧去汽车修理店，检测一下，用电脑一检测，什么事没有？ 修车师傅，还问，灭火的时候显示了什么提示？ 实际上就是在灭火的时候，突然间显示油压低，之后就灭火了，等上5到10分钟，再一次打火，马上就能打着，马上就能再次出发，你说这个毛病奇怪不奇怪？ 那咋整？ 这个车，去年就出现过一次这样的状况，电脑检测显示，高压油泵问题，修理师傅说是一个传感器，出了问题，再一次检测的时候，又没事了，就没管她，开了一年多也没事，你看，今天又出了一点状况。 后来修车师傅说，肯定是油路问题，不是高压油泵，就是低压油泵，第二天，接着出发，到拉萨也没有再次出现过这种情况，这一次，又是这种情况，好奇怪呀… 很多驴友担心，特别是一些，6到8年以上的车子，怕坏在路上，咱都能理解，实际上，也没什么可担心的，提前保养好，检查，一般情况下没什么大问题，这些年，自带车和我们组队的至少也有几百辆车，上千人，真正车子出问题的很少很少。 你要是实在没信心，自带车就跟着我们车队，当然，也可以直接坐我们车，都行；6.1号的已经都招满了，接下来想在6.15号，7.1号，7.15号来西藏的驴友，就可以提前准备准备了，至少得提前15天，做一些简单的准备工作，千万别相信说走就走，真有什么状况，自己后悔！ 说实话，川藏线，青藏线，路上的各种保障，都是非常成熟的，紧急托运车，也是按照每公里10块钱来进行的，也不会坑人啥的，着实，没有什么可担心的，无非就是花点钱呗，出来玩，还在乎那个，开心第一，对不对？