想问一下奇瑞风云T9发布后，是否就不再推出瑞虎9插混了？还有您好像觉得Hi4不成熟，我试驾哈弗猛龙爬过大坡机耕泥路，攀爬性能不错，1.5T的发动机感觉也解决了枭龙MAX的保电问题，上班通勤为主偶尔长途自驾是否推荐呢？ A -本质上，风云T9就是瑞虎9的插混版，换个名字而已，你愿意叫它瑞虎9 PHEV也没问题。之前的枭龙MAX确实不成熟，一方面是发动机原因，另一方面是电控优化。 至于最新的猛龙，更大功率的发动机确实能带来更高的保电能力，但其发电效率始终没法跟前桥双电机方案的车子比，因为甭管发电功率拉到多高，前桥单电机的Hi4也不可能做到全工况发电，如果是中西部非铺装路全程四驱模式，电池依旧会掉电。这是其结构限制，换发动机+电控优化只能缓解，不能根治，而更强大的三电机四驱方案就不存在这种问题，因为甭管你在哪开，用什么模式，都不会影响其发电功能。如果对这种插混轻越野感兴趣的话，可以等等后面的捷途C-DM，指不定就有奇瑞的三电机四驱。#新车嘉年华# #冬日生活打卡季#
