插混推出这么长时间，长城，哈弗，奇瑞，吉利，比亚迪哪个更好？ A -问题太大，展开说能写本书了，简单说说特点。只看目前在售的，比亚迪DM-i的机电耦合＆解耦方式相对简单，技术最成熟，而且因为三电做得好，所以扩展最强，应用产品最广，不过目前插混系列底盘架构一直是大问题。吉利最新的雷神智能电混系统，油电的耦合解耦以及功率分流的技术要更先进，长期发展潜力比比亚迪DM-i更足，但目前应用该技术的只有银河系列、领克08。奇瑞在售的鲲鹏DHT还不太完整，双轴双电机的机电耦合＆解耦方式是最特殊的，但发动机至今没更新到最新的直喷+米勒循环，整体经济性会差一点。长城柠檬DHT也是比较成熟的，算是比亚迪DM-i的进阶版本，但部分老车发动机电气化升级也不太够，Hi4混动四驱只是噱头，别买。 总体来说，买比亚迪重点推荐秦PLUS DM-i、海豹DM-i，吉利重点是银河L7，长城系列重点是摩卡、蓝山，奇瑞的话，等等C-DM系列。#新车嘉年华# #冬日生活打卡季#
